Все комментарии к фотографиям ВЛ10К-1679

Интересный котопёс) Неизвестно случаем когда на Щербинке поедет?

Это пути Перово-4

Краска закончилась

Цитата (Айдар, 31.05.2023):
> Я думал что такое возможно только с 11 или 80 ками))

КРП в плане автономности такая же 11, поэтому всё возможно)

Одну секцию перекрасили,когда она работала в составе тройника ВЛ10К-314/1679А,вторую оставили зелёной,так как она работала в составе тройника ВЛ10УК-1019/1679Б. Поэтому электровоз такой разноцветный.

Разногласия по внешнему виду

Цитата (Osabist, 31.05.2023):
> Что ты такое.....)))
Что Ты увидел художник ?

В депо на наружнюю окраску внимание не особо не обращают...

Котопёс

Я думал что такое возможно только с 11 или 80 ками))

Что ты такое.....)))

Обе секции 1679. Объединили недавно.

Цитата (ВЛ10У, 11.07.2021):
> С Дебютом!!!

Спасибо!

С Дебютом!!!

Там секции порознь же. Может "консерву" достали

Хм, а "кашкай" в электровозном тупике точно 1679А? Больно он укатанный для возможной перекраски в зелёный в период с мая по сентябрь этого года

Хз, мне везло там на тройники - http://trainpix.org/photo/63043/

Тройник ВЛ10К в Волоколамске - относительная редкость. Чаще попадаются или в 2, или в 4 комнаты кашкаи.

Цитата (Specilaized, 17.02.2015):
> Как по воздухозаборникам можно определить, утяжелённый эл-воз или нет?

Отличить действительно сложно. Но что-то не припомню прецедентов, когда бы секции ВЛ10 и ВЛ10У соединяли в гибриды и тройники. А если изучить историю машины по выше приведённой ссылке, можно понять, что, на самом деле, это не ВЛ10УК (несмотря на официальный статус и 8-код), а перебитый и модернизированный ВЛ10.

>>вторая и третья секция, получаются УК, судя по чемоданам на крыше?

Как по воздухозаборникам можно определить, утяжелённый эл-воз или нет?

С определённых номеров (13** у НЭВЗа и 17** у ТЭВЗа) охлаждение перенесли на крышу.