Все комментарии к фотографиям ТЭП70БС-215

В сентябре видел БСы, 216 и 192, в составе грузового поезда в сторону Ртищево повезли.

Я думал 215-я на ТР-3 в Ельце. ТР-2 сейчас и в Ульяновске делают.

Елец делает ТР-3.

А ТР-3 у вас не делают?

Видимо проходил ТР-2, видел как пару дней обкатывался в сторону Ртищево.

А чего он у нас делал?

Вот такая красота!
http://fotki.yandex.ru/next/users/aleksa...001?page=3
http://fotki.yandex.ru/users/rokot74/album/165448/

Я не совсем про это, Глеб :)
Он снят так, что вот-вот с кем-то бодаться будет ))
Выглядит, как будто едет, немного наклонив морду вперед.
Не знаю в общем как объяснить ))

Цитата (Devochka ЭП1, 02.09.2014):
> Напористый лок
километр, как вышел со станции, набирает ход, через 500 метров еще накинет пару тройку позиции, в конце петли начинается подъем в Туймазы

Напористый лок!

Цитата (ЧС8, 01.09.2014):
> Красиво!
вот такая там красота


http://skv-matvey.livejournal.com/202065...09#t867409
http://fotki.yandex.ru/users/gkossloff1/view/1069412
http://fotki.yandex.ru/users/gkossloff1/view/1069314

Красиво!

Цитата (Typhoon, 31.08.2014):
> Спасибо за хорошую компанию и мудрость Матвею (smatvey)Скворцову, иначе бы меня понесло дальше и попал бы я под шквальный ливень с градом )))

Честно сказать, я сам не ожидал такого ливня, что накрыл через пять минут после того как мы сели в электрон.

Спасибо за хорошую компанию и мудрость Матвею (smatvey)Скворцову, иначе бы меня понесло дальше и попал бы я под шквальный ливень с градом )))
Первое фото с данного перегона,для trainpix!

Топлива хватает.Может и ТО, или по неисправности, ещё много причин.Остаётся только гадать!

Та по времени между ТО наверное не укладывались...

Цитата (Typhoon, 08.11.2013):
> ну, конечно хотелось бы слышать мнение профессионалов, о такой частой смене локомотивов!

Это может быть связано с нехваткой топлива, хотя странно, от Инзы до Ульяновска плечо маленькое... Совсем странное решение - отцепка ЧС7 в Уфе. Впринципе его может под "Башкортостан" оставили (все-таки семерка намного лучше какашки). Давно такого не наблюдал.

Цитата (smatvey, 08.11.2013):
> Когда в 87 году

скажу шуточно!все новое, это хорошо забытое старое :)
ну, конечно хотелось бы слышать мнение профессионалов, о такой частой смене локомотивов!
Сам в последние пять лет ездил до Москвы, и политика была такой ЧС7 или 2, от Челябинска до Кандры, далее Бугульминские либо Ульяновские дизеля до Инзы, после ЧС2К Самарские, либо Московские!

Цитата (Sancho, 08.11.2013):
> Цитата (Typhoon, 08.11.2013):
> > ммм... это, что-то новое!что за смена в Бугульме?
>
> Да у нас в этот раз одни смены были) В Инзе ЧС2К поменяли на ТЭП70БС-165, в Ульяновске 165-й на 215-й, в Бугульме 215-й на десятку 3277, в Кандрах на ЧС7-270, а в Уфе 270-й на 262. Вот!

Когда в 87 году ехал в Мск, то в памяти отложилось, что тоже часто локомотивы меняли.

Цитата (Sancho, 08.11.2013):
> Инзе ЧС2К поменяли на ТЭП70БС-165, в Ульяновске 165-й на 215-й, в Бугульме 215-й на десятку 3277, в Кандрах на ЧС7-270, а в Уфе 270-й на 262. Вот!
вау!!!
ребята близкие(работающие) к Куйбышевской отпишитесь с чем связано такое большое количество смен?