Svi komentari na fotografije korisnika ТЭП70БС-207

Да. К каким-то воинским постройкам ведет

А ближний путь это подъездной?

Ждём сново )

Спасибо за отзывы!

Цитата (Евгений Пашковский, 07.03.2023):
> Ничего себе тебя занесло)

Ну вот так вот заносит)) Я в свой отпуск хорошо поездил по Кавказу и там очень понравилось,особенно в Дагестане и Чечне,но жд я там снимал не так уж и много. Это весьма колоритные и уютные регионы,в которые мне бы хотелось вернуться еще раз. В них есть,что посмотреть)

Нравится.

Ничего себе тебя занесло) Отличное фото!

Поздравляю) первое фото с того перегона

Спасибо Сергей. Всегда рады гостям-трэйнспоттерам нашего города.

Хочу выразить огромную благодарность Polubox73 за экскурсию по данной местности!

Спасибо, к счастью, нет

Необычно
Техника не пострадала?

А 018 сегодня ночью в Валуйках тусила под депо

Цитата (Чока, 09.08.2014):
> На ЖД?

Я про авиа

Поезд не будет переправляться с 12.08 по 31.08. А апокалипсис будет с выездом авто с Крыма в конце августа эт точно.

Дело не в пиаре. Дело в том, что то ли 16, то ли 18 числа, в Крым прибывает путин со всей свитой, на какое то выездное заседание. И есть подозрение, что прибудет он туда сухопутными путями. Соответственно к приезду, надо навести на переправе порядок (А то сейчас там больше 2.500 машин и около 1.5 суток ожидания)...

Цитата (Aztec, 10.08.2014):
> Поезд уже не будет переправляться через пролив с 12 августа... Переправа не справляется с количеством автотранспорта и ж.д. паромы будут использоваться для их нужд... До Керчи/Кавказа люди будут доезжать, потом выходить из поездов и переправляться со всем багажом, а после садиться в поезда на свои места на другой стороне и ехать дальше...

Пиар пропал и наступила cуровая реальность.
Самолетом мороки меньше будет.

Поезд уже не будет переправляться через пролив с 12 августа... Переправа не справляется с количеством автотранспорта и ж.д. паромы будут использоваться для их нужд... До Керчи/Кавказа люди будут доезжать, потом выходить из поездов и переправляться со всем багажом, а после садиться в поезда на свои места на другой стороне и ехать дальше...

Цитата (Олег Олегич, 08.08.2014):
> Там приводится статистика чтоль? Такая же аварийность как и во всем мире
>
А то как же? Периодически приводится. Аварийность такая же где? На ЖД? В России она значительно ниже, чем в Индии. Так что она неодинаковая по миру.

Цитата (Ammendorf, 08.08.2014):
> Я бы сказал, что в нее задувает. Только не свежий воздух.

Воздух тот же самый, что и в любых других форточках.

Цитата (Ammendorf, 08.08.2014):
> Даже если разогнать этот чертов вагон до 350 км/ч,

На скорости 350 км/ч пассажиров посдувает с полок даже при форточке под 30 градусов, а при широкой в вагоне вообще не останется пассажиров)))

Цитата (Ammendorf, 08.08.2014):
> форточка под 30", не обеспечит и половины воздухопритока от нормальной. Увы.

Главное, что она обеспечивает воздухоприток, достаточный для большинства пассажиров. И это не "увы", а "к счастью". Понятно, что кому-то воздуха всё-таки будет недостаточно, но это так же верно, как то, что кому-то в широкие форточки будет дуть слишком сильно, причём это обязательно будет бабушка на нижнем месте, в результате нытья которой форточка вообще будет закрыта.

Цитата (Чока, 04.08.2014):
> Из самых обычных новостей.

Там приводится статистика чтоль? Такая же аварийность как и во всем мире

А кто-нибудь знает, какие модели ГДРовских вагонов эксплуатирубтся по сей день? Может есть специалисты в этой сфере?