კომენტარები –თან 2ТЭ116-1454

Породистый попугайчик)

Интересно покрашена маска буферных фонарей. Нечасто встречающаяся схема окраски.

Хорошее фото и 207-ю ещё не убили...

Что с ним случилось?

Цитата (Машинист пивного крана, 01.10.2014):
> Похоже что рамы обоих секций повело...
Да, дефектоскопия показала прогиб больше нормы обеих секций. Восстановлению не подлежат. В феврале 2015 г. обе секции исключены из инвентаря (под своим же номером - 1454).

Если рамы,то уже нет. В лучшем случае номер подарят более старому локомотиву

На списание или сделают?

Похоже что рамы обоих секций повело...

Фото повреждений
https://pp.vk.me/c622217/v622217308/37c5/ofDAj7YCA-E.jpg
https://pp.vk.me/c622217/v622217308/37b3/qGi6sHLge8g.jpg
https://pp.vk.me/c622217/v622217308/37aa/l7PFwmaa7FA.jpg
https://pp.vk.me/c622217/v622217308/37a1/mBzI9aTCTfQ.jpg
https://pp.vk.me/c622217/v622217308/37bc/LWjr2E60n-A.jpg

На данный момент стоит разбитый в депо Свердловск-Сортировочный, около музея.

Стоит в депо Свердловск-Сортировояный

Цитата (tsyganenko82, 07.06.2014):
> Саня, он теперь говорит что не хотел быть ТЧМИ, его заставили! Говорит что у него не было достаточных знаний для этого! :)
А для того, что бы просадить красный и въехать в хвост грузовому - достаточно? Не хотел бы быть инструктором - не стал бы. Я же ушёл с этой должности

Саня, он теперь говорит что не хотел быть ТЧМИ, его заставили! Говорит что у него не было достаточных знаний для этого! :)

И какого хрена, сплоткой управлял ТЧЭМИ?

05.06.2014 в 19-00 на 1618 км пк 4 по четному пути перегона Решеты – Ревда двухпутного электрифицированного участка Екатеринбург – Дружинино допущено столкновение поезда № 4995 (следующие резервом тепловозы 2ТЭ116 № 1454 и ТЭМ18 ДМ № 542) под управлением машиниста-инструктора локомотивного депо Свердловск Сортировочный Просенко с хвостовой частью стоящего на перегоне поезда № 3891 (вес 5873 тонны, 70 вагонов) с локомотивом 1,5 ВЛ11М № 269/267 приписки ТЧЭ Смычка под управлением машиниста локомотивного депо Свердловск-Сортировочный Шинкарева. В результате столкновения пострадавших нет. В сходе два хвостовых вагона поезда № 3891 (полувагоны, груз – щебень), первая секция тепловоза 2ТЭ116 № 1454

http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=18593

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-406539.html

Похоже, и грузовой, и сплотка следовали по неправильному. В одном из комментариев к новости (http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_messag...&i=7373136) прозвучала версия, будто "на тепловозе была отключена АЛСН, а машинист сидел не с той стороны, вот и проморгал".

> НЕТ

Зачем кричать?:) Смотря на фотографию, сделанную в этом же месте, почти в то же время, разница в обработке очень чувствуется (http://trainpix.org/photo/80219/). Вот и спрашиваю, HDR ли это или нет.

Эта машина проходила ремонт на ВТРЗ в 2012.Летом ещё на борту видел метку о прохождении ремонта,насколько помню СР,могу ошибаться.

А помощник от кого шифруется? :))

Цитата (Mr.Baks, 04.11.2013):
> HDR?

НЕТ

Хорошая фотография!)