Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-0316

Цитата (Nikolai, 10.12.2023):
> А с какого года Мичуринский ЛРЗ начал ремонтировать ЧМЭ3?

С 1960-х годов он их ремонтирует. На протяжении многих десятилетий был единственным заводом в СССР ремонтирующим ЧМЭ2 и ЧМЭ3. Оренбургский, Днепропетровский, Ташкентский и другие заводы это было уже потом, в 90-е.

Цитата (crazyrussianturist, 10.12.2023):
> Сидят как-то на выемке два фотографа..

у одного Nikon D5500, другой тоже в ЛОВД уедет)))

Цитата (Nikolai, 10.12.2023):
> напарник какой-то весёлый анекдот рассказал?

Сидят как-то на выемке два фотографа..
Пролетает мимо вэшка с медведом, здоровенным как самолет

А с какого года Мичуринский ЛРЗ начал ремонтировать ЧМЭ3?

Цитата (Nikolai, 10.12.2023):
> Это у него такая реакция на фотографа или напарник какой-то весёлый анекдот рассказал? В составе поезда ещё два тепловоза серии ЧМЭ3 видны,они или на передачу,или на ремонт в Мичуринский ЛРЗ перегоняются.

В те года чмухи возили на ОЛРЗ, это как раз тот случай.

Это у него такая реакция на фотографа или напарник какой-то весёлый анекдот рассказал? В составе поезда ещё два тепловоза серии ЧМЭ3 видны,они или на передачу,или на ремонт в Мичуринский ЛРЗ перегоняются.

Машинист сидит, ржет)

Приятное фото!

Будут :)

А фото ЭП1 будут? Ну и рабочий поезд из Казахстана неплохо было бы посмотреть.

Станция Алимбет (Казахстан) раньше называлась Киргильда.

Уххх ща этот тепловоз очень потрепанный!!!

Этот экземпляр и без набора коптил

При наборе позиций нет ничего необычного в таком выхлопе, тем более не новый уже.

Вот именно за это я и люблю "Бугаев"!

"Хочу быть паровоз!"

Не зря получил прозвище "газенваген"

Это как минимум инфаркт эколога и беда моториста. Не должен он так дымить. Топливо в трубу, но красиво )

Вот она мощь!!!

Эх,матушки мои!!!