Все комментарии к фотографиям ВЛ80К-674

Цитата (ТЧМ-4, 25.01.2015):
> как часто ВЛ80К сюда добирается?

довольно таки редко. Но бывают такие гости.

Цитата (agura, 06.07.2015):

> не отменён, а объединён с 301/302.

Поезд именно отменен, поскольку его нитка им не используется. Более того, 301/302 даже нельзя назвать двухгруппным, поскольку с точки зрения РЖД двухгруппным является поезд, у которого 2 прицепные группы следуют до пункта сцепки со своими штабными вагонами разными маршрутами. Например, зимой 77 Москва - Ставрополь и 377 Москва - Новороссийск до Ростова следуют двухгруппным составом, а дальше идут самостоятельными поездами. В данном случае Гомель - Адлер - это просто прицепные вагоны.

Цитата (Губин Александр, 05.07.2015):>
> Переведены на ЭП20:
>
> №3/4 Москва - Кисловодск
> №143/144 Москва - Кисловодск (не регулярно)
> №51/52 Москва - Пенза
> №131/132 Москва - Орск.
>

К этому списку еще надо добавить №94/93 Москва-Пенза.

Цитата (Губин Александр, 06.07.2015):
> 375/376 Гомель - Адлер отменен

не отменён, а объединён с 301/302.

Цитата (ANTONI1992, 05.07.2015):

> Он же 301/302 Минск-Адлер. + Добавились Минск-Анапа и Минск-Мин.Воды.

301, 355, 446 Минск-Адлер, Анапа, Кисловодск переведены на воронежский ход в июле 2014 года и шли через Смоленск, а 375/376 Гомель - Адлер отменен в декабре 2014 года. 301/355/389 сейчас действительно от Гомеля сидят на нитке 375/376, а вот на бывшей нитке 301/302 катается 535/536 Смоленск - Анапа.

Цитата (Denzel Washington, 06.07.2015):
> От того, что машины стоят на консервации это не значит, что их хватает. Скажем так под завязку. У меня постоянно "ноют" Нврс, Тмш что подменного лока нет, да и югари такие же...

Там дело не в нехватке, а в сбое оборота. Многие поезда под оборот не назначены до сих пор.

Цитата (Губин Александр, 05.07.2015):
> Цитата (Denzel Washington, 05.07.2015):
> > Поездов не меньше, чем и в прошлом году. Экономят средства, вот не все и вытаскивают.
>
> Где ж их не хватает?

От того, что машины стоят на консервации это не значит, что их хватает. Скажем так под завязку. У меня постоянно "ноют" Нврс, Тмш что подменного лока нет, да и югари такие же...

Цитата (Asabist, 05.07.2015):
> видать эти вл80к больше не пойдут под составы... (((

Скорее всего так и есть. В планах доставать их из запас точно нет.

Цитата (Губин Александр, 05.07.2015):
> №375/376 Гомель - Адлер

Он же 301/302 Минск-Адлер. + Добавились Минск-Анапа и Минск-Мин.Воды.

Цитата (Dreamcatcher, 05.07.2015):

> Можно ожидать передачи на другие дороги?

Думаю, что да. В прошлом году в пик сезона простаивало 12 штук в Кавказской и 20 штук в Россоши, итого 32 штуки. В этом году с учетом изъятия из оборота 12 ЧС4т в Россоши/Балашове, передачи трех ЭП1М в Красноуфимск протаивает 39 штук в Кавказской и 11 в Россоши, итого 50 штук.

видать эти вл80к больше не пойдут под составы... (((

Цитата (Губин Александр, 05.07.2015):

> Сокращена периодичность:
>
> №329/359 Москва - Душанбе/Худжанд

Слава Богу!

>
> Ничего нового не введено. Минус 28 локомотивов в обороте по сравнению с прошлым годом.

Можно ожидать передачи на другие дороги?

Цитата (Denzel Washington, 05.07.2015):
> Поездов не меньше, чем и в прошлом году. Экономят средства, вот не все и вытаскивают.

Где ж их не хватает?

Поездов намного меньше, чем летом прошлого года. На настоящий момент на плечах Ювжд и Скжд, обслуживаемых электровозами ЭП1М отменены:

№17/18 Киев - Адлер
№25/26 Киев - Кисловодск
№83/84 Москва - Лиски
№95/96 Москва - Баку (оставлен 55/56 1 раз в неделю)
№275/276 Челябинск - Кисловодск
№327/328 Харьков - Н. Тагил
№375/376 Гомель - Адлер
№395/396 Харьков - Ташкент
№413/414 Тамбов - Анапа
№537/538 Москва - Балашов (отменяется с 9.07)
№563/564 Москва - Новороссийск
№569/570 Смоленск - Новороссийск
№689/690 Москва - Валуйки

Сокращена периодичность:

№329/359 Москва - Душанбе/Худжанд
№579/580 Воронеж - Сухум (теперь Белгород - Сухум 1 раз в 6 дней)

Переведены на ЭП20:

№3/4 Москва - Кисловодск
№143/144 Москва - Кисловодск (не регулярно)
№51/52 Москва - Пенза
№131/132 Москва - Орск.

Ничего нового не введено. Минус 28 локомотивов в обороте по сравнению с прошлым годом.

Пассажирских реально не хватает. Поездов не меньше, чем и в прошлом году. Экономят средства, вот не все и вытаскивают.

Лето а куча пассажирских локов в запасе.. видать совсем много поездов поотменяли пидовские АптимизАтары..

Спасибо за фото Ден!

Уже полпарка можно помечать желтым. И это еще не предел.

Можно смело помечать их нерабочими.)

ого... и как часто ВЛ80К сюда добирается? особенно с СКЖД

Цитата (Denzel Washington, 11.01.2015):
> Мне очень понравилось, от меня две кнопки!

Спасибо!)))

Мне очень понравилось, от меня две кнопки!

Приятно видеть ВЛ80К в Пензе.