Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-542

Прекрасно!

Лет 15 точно ещё можно смело работать на них.

Цитата (kikster, 10.01.2019):
> надеюсь что Белорусские ЧС4т проездят ещё долго

"еще долго"- это сколько по-вашему?)

Очень надеюсь что Белорусские ЧС4т проездят ещё долго, ибо к сожалению они уже уходят в историю...

Хорошо!

Цитата (Typhoon, 16.08.2017):
> Если не ошибаюсь, то это №066Б, Минск — Мурманск

Именно он и есть. Версия от Артёма с другой стороны. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture

Цитата (Евгений Пашковский, 18.12.2017):
>
> Это да, смена тяги,

К сожалению эта смена тяги произошла на 1 год 8 месяцев позже открытия электрификации. И то, из запланированных 3 поездов:
648 - 647 еж.
622 - 301,149,389 еж.
100 - 99 ч.д.
перевели только:
622 -647 еж.
100 -99 ч.д.
648 - 301,149,389 оставили под тепловозами
мало того, скоростные 729, 723 - 724 на тепловозах.

Цитата (Ратибор, 18.12.2017):
> Не помашет из кабины уже друг твой https://trainpix.org/photo/02/11/70/211706.jpg этим поездом :)
Это да, смена тяги, ничего есть другие поезда под тепловозами).

Не помашет из кабины уже друг твой https://trainpix.org/photo/02/11/70/211706.jpg этим поездом :)

Цитата (Ратибор, 18.12.2017):
> Нет там место опускания токоприёмника так как низкий путепровод

А точно, Могилёвскоё направление, забыл, спасибо за подсказку.

Нет там место опускания токоприёмника так как низкий путепровод (ж.д. перегон Жлобин-Сев - Жлобин-Сорт) Вставка там рядом на перегоне Жлобин-Зап - Кр.Берег, сразу за Жлобин-Западным.

Цитата (Максим 25, 18.12.2017):
> А почему электровоз идёт с опущенными токоприемниками? Нейтральная вставка?

По моему да не буду утверждать,но вроде впереди.

А почему электровоз идёт с опущенными токоприемниками? Нейтральная вставка?

Цитата (Владик, 17.08.2017):
> Замечательно!

Да, ладно??? :)))

Замечательно!

Если не ошибаюсь, то это №066Б, Минск — Мурманск

Бестолково ведёт поезд.

Можно ещё одну пару под ЧС пустить, но пробить супер- бюрократическую стену БЧ (в этом впереди планеты всей) не возможно.

Отменили 77/78 и 131/132, так они под вяземскими электровозами ходили. А под белорусскими только 49/50 Брест - С.Пб (ходит по праздникам)Но вместо него назначили 681/682 Минск - Брест по его нитке, ежедневно, он так же одинаково забирает на себя электровоз.

Думал электровозов с главного хода и отменой нескольких пассажирских свободных прибавилось.