Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-5475

Мне кажется , или морда у ЧМэхи насыщенная слишком?

Зимой на Металлист работал другой состав, в прочем не менее экзотический. АЧ2+АПЧ2+Чмух. АЧ-ка работала на отопление, возил чмух.

Цитата (ЁжикНН, 19.07.2010):
> Мне вот всегда интересно было... "Чмэз" с вагонами от ЭР-ок (вроде так, да? или ошибаюсь?)... И как они управляют из тепловоза открыванием и закрыванием дверей, например? Или, например, автоинформатор как работает?

Еще и свет, зимние отопление, а как было с ЭР2-383 в Абхазии, которую вез ВЛ?

Хто?

Понравился колор у фото!

Фото отличное! Машина приписана к ТЧЭ-15 Агрыз, судя по надписи на борту тепловоза.

Классно!

Он раньше работал с поездом "Металлист" из вагонов-прицепов ЭД9Т. Жокс. Машина специально приспособлена для работы с такими вагонами, подсоединяется питательная магистраль и цепи управления освещением и дверьми и т.п.

Что за штуковина у него висит справа на буферном брусе?

Цитата (Vlad Kuptsov, 25.07.2010):
> Цитата (AlexD, 25.07.2010):
> > Отдельно выпущенные прицепные вагоны ЭД9Т-3001...3030 изначально
>
> Ага, теперь понятно, тогда забираю свои слова обратно. :) Кстати, я понмю, что раньше ходил 10-и вагонный поезд на Сергач с 2-мя выльниками на концах (где-то до 2006 года). Не от него ли наследство?

До лета 2003 года. Какой 2006, Вы что... Это были вагоны салатового цвета с 3021 по 3030, осенью-2002 еще все. Потом начали отцеплять и барахлить. Вагоны 3001-3010 ходили вроде в казанском ТЧ, году в 2003 или 2004 их часть попала в Нижний и работала тоже с ВЛ на заволжском направлении. Цвет уже был темно-синий явно не заводской. В 2007 году до электрификации два состава из таких вагонов с ЧМЭ3 на Моховые горы ходили, в том числе зимой. На Металлист такие составы зимой гнать нет смысла, это дачное направление. Там 1-2 вагона с проводником зимой.

Вагончик ЭД9т-3027 стоит в отстойнике в парке Е

Ну что, тезка - принимай мои поздравления! С 100-й фотографией! С пожеланием дальнейших творческих успехов!

От глаз наверно? В промежутке с октября до января много воды может утечь...

26 октября 2013 видел его с пригородным НН - Фролищи. Откуда инфа, что передали в Лянгасово?

Извиняюсь, что пишу не по адресу. Сосед его по базе №5480 судя по всему передан в Лянгасово, у кого к АСУТ доступ, тому и карты в руки.

Цитата (Щукин Д., 01.12.2013):
> Насколько помню, на Горьковской в Казани сразу после получения были сформированы три электропоезда из этих вагонов с секциями электровозов ВЛ80с по концам составов. А возможно, в Демихове сразу подготовили эти составы.

Один из них был ВЛ80С-1146, так же в одном составе по концам были ВЛ60К ( номера не помню, надо пленки поднимать)

Насколько помню, на Горьковской в Казани сразу после получения были сформированы три электропоезда из этих вагонов с секциями электровозов ВЛ80с по концам составов. А возможно, в Демихове сразу подготовили эти составы.

Ездил на нём неоднократно)))

Вагоны уже в стандартном пиде, и ЧМУху вернули в обычную схему.

Не видал я еще таких тепловозов , тем более вагоны тоже окрашены
по другому))