Все комментарии к фотографиям ВЛ80К-420

Цитата (Asabist, 30.03.2020):
> Кстати сейчас в очереди висит фотка вл80к-210 и на соседнем пути 250………,если кому интересно то могу загрузить еще 111 и 151 обе машины в то время были Лискинские, потом их передали в депо Казатин, на сегодня 151 в работе а 111 списали в 98 году

Их передавали когда в Лиски и Ртищево стали поступать Ски

Oparon .К сожалению Вл60 с грузовым поездом у меня фотографий нет.Хотя Вл 60 один из любимых моих локомотивов.

Рад всем участникам обсуждения моего снимка.Всем большое спасибо.Правда задняя часть электровоза обрублена,когда я снимал,не знал о жестких условиях сайта (шутка).Очень спешил.Поэтому в кадр попал не весь электровоз.Электровоз гладенький ,чистенький.Мне самому очень нравится.

Спасибо, очень интересно!

У вас очень интересный архив! Буду ждать новых поступлений.

Спасибо за очередной великолепный снимок :)

Здорово! Электровозу всего один год.

А Фото ВЛ60 системой с грузовым есть?

Фотография электровоза Вл 80к №420 ,выезжающий со станции Калмык и следующий в направлении станции Половцево обе станции Юго-Восточная железная дорога.Фотоаппарат Зоркий-3.Объектив Юпитер-8,Экспозиция:Выдержка-1/100,диафрагма-1/8

Еще раз огромное спасибо за положительные отзывы всем пользователям ,доброй всем ночи и крепкого здоровья

Очень интересно видеть такие архивные фото, присылайте еще!

Цитата (Дмитрий Закутный, 30.03.2020):
> Загружайте всё подряд! И 1969 года и более позднее. И не только ВЛ80К, но и всё остальное! А за это фото спасибо! Верят-ли кто-то ещё эти машины снимал. Вопрос к знатоку Юре Asabist-у - эта машина в 1969 году уже была приписана к Ртищево или ещё нет?

Пересмотрел данные о вл80к-420, и могу сказать одно, с первых дней он был приписки депо Ртищево

Огромное спасибо всем пользователям за внимание к моим снимкам.Долго не решался их опубликовывать.Сравнивал их с новыми,цветными снимками.Считал их(мои снимки) нечто вроде гадких утенков.Теперь вижу,старина тоже в цене.Отвечаю Mehanik75.По последнему снимку:Электровоз Вл80к № 420 заходит на станцию Калмык со стороны станции Половцево.До первых стрелочных переводов станции Калмык 150-200 метров.Asabist:есть еще фото №420,фото электровозов на станции Калмык ,но без номеров,одно фото с утками.

Кстати сейчас в очереди висит фотка вл80к-210 и на соседнем пути 250………,если кому интересно то могу загрузить еще 111 и 151 обе машины в то время были Лискинские, потом их передали в депо Казатин, на сегодня 151 в работе а 111 списали в 98 году

По моим сведениям первая приписка депо Россошь, потом передали в Ртищево...это если по памяти, приду домой скажу точно....кстати в 60-е годы очень много вл 80к было приписано в депо Россошь...а вот уже потом их роскидали по другим депо юв.жд...

Загружайте всё подряд! И 1969 года и более позднее. И не только ВЛ80К, но и всё остальное! А за это фото спасибо! Верят-ли кто-то ещё эти машины снимал. Вопрос к знатоку Юре Asabist-у - эта машина в 1969 году уже была приписана к Ртищево или ещё нет?

То есть это ещё перегон? Если да, то с какой стороны заходит?

Я так понимаю по электровозам вл80к Вы фотографировали 333 и 420 и еще один на станции Калмык.
По вл80к больше снимков не делали?

Электровоз Вл 80к №420 на подъезде к станции Калмык следует вместе с цистернами.Условия съемки:полдень. пасмурно.Фотоаппарат Зоркий-3, объектив Юпитер-8.Экспозиция:выдержка 1/100, диафрагма 1/8.В верху фотографии поле.По-другому было нельзя сделать иначе не получается формат 2:3(фотография длинная)

Фото огонь!
спасибо огромное :)