Все комментарии к фотографиям ТЭП60-0335

Служебка есть в общем доступе - качайте и просвещайтесь на доброе здоровье.

Цитата (SMATRON, 29.11.2018):
> Никакой загадки нет. Открываем служебку БЧ за 2009-й год и смотрим на схему поезда №№ 381/382 Симферополь - Минск. В голове состава вагоны № 1 Шевченко - Минск и № 2 Знаменка - Минск. Весь остальной состав это собственно "ядро" Симферополь - Минск.

Честно говоря, первый раз слышу о таких прицепках из Минска. Да ещё и о тех, которые возможно были 10 лет назад.

Он самый и есть. Посмотрел свои старые записи, 382 Минск - Симферополь провёл только 1 раз(вероятно его минчане водили ) 18.11.2010 отправление в 9.50, ТЭП70БС-113

Никакой загадки нет. Открываем служебку БЧ за 2009-й год и смотрим на схему поезда №№ 381/382 Симферополь - Минск. В голове состава вагоны № 1 Шевченко - Минск и № 2 Знаменка - Минск. Весь остальной состав это собственно "ядро" Симферополь - Минск.

Цитата (Siroger, 29.11.2018):
> Цитата (Воднев Андрей, 29.11.2018):
> > Львов-СПБ часто прибывал в Минск под ТЭП60.
>
> Странно, мне такое на глаза и не попадалось.

Ещё соглашусь с тем, что этот поезд с Лунинца до Баранович под бубнилкой ходил всего-то 116 км. По Беларуси у этого поезда была трижды смена локомотива: в Лунинце, Барановичах и Орше.

Цитата (Воднев Андрей, 29.11.2018):
> Львов-СПБ часто прибывал в Минск под ТЭП60.

Странно, мне такое на глаза и не попадалось.
Ивано-франковский/львовский - этот да, с осени и чуть ли не по июнь под бубнилкой ходил. Потом вообще круглогодично на теплотягу посадили. На тот момент был чуть ли не единственным пассом на главном ходу, который провод коптил. Но опять же, он-то БЧшный.

Цитата (Воднев Андрей, 29.11.2018):
> Кстати, Львов-СПБ часто прибывал в Минск под ТЭП60.

Это когда такое было? Может имелось в виду с Львов - Минск? Выше ответили, что этот поезд по ЧС4Т ходил с Барановичей до Орши. Однажды даже был замечен с вяземской машиной. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
Цитата (Siroger, 29.11.2018):
> Вряд ли. Он всегда под чехом ходил. Это, скорее всего, 382 Минск - Симферополь.

Цитата (Михаил Кульгейко, 29.11.2018):
> Плацкартный в голове, это скорее всего группа ВБС Черновцы-Санкт-Петербург.

Тогда какое отношение он может иметь к поезду Минск - Симферополь, если они едут совершенно в разные стороны с Минска?

Кстати, Львов-СПБ часто прибывал в Минск под ТЭП60.

Плацкартный в голове, это скорее всего группа ВБС Черновцы-Санкт-Петербург.

Вагоны 3,4 и 5 той же принадлежности. Так что это не прицепка, а поезд.

Цитата (Siroger, 29.11.2018):
> А иных вариантов особо и нет. Минск - Харьков в те года уже отменили, а Калининград - Харьков в ту сторону ночью ходил. Больше УЗшных поездов через Минск я и не припомню.

Так что за конкретная УЗ-шная прицепка на фото - загадка.

А иных вариантов особо и нет. Минск - Харьков в те года уже отменили, а Калининград - Харьков в ту сторону ночью ходил. Больше УЗшных поездов через Минск я и не припомню.

Цитата (Siroger, 29.11.2018):
> Это, скорее всего, 382 Минск - Симферополь.

И какая-то УЗ-шная прицепка из 2 вагонов в голове состава.

Честно говоря не помню что за поезд.
Судя по фото что на лето 2009 тепловоз в работе, ориентировочную дату распила в профиле можно несколько сдвинуть.

Вряд ли. Он всегда под чехом ходил. Это, скорее всего, 382 Минск - Симферополь.

Поезд №№ 47/48 Львов - Санкт-Петербург?!

Так вот откуда пошло ЦУ про нанесение красной полосы на ВЛы и ЧСы :))))