Все комментарии к фотографиям ТГМ6А-2394

Цитата (RiV, 25.09.2024):
> Связи иметь нужно.

А написать им можно куда нибудь?

Цитата (ТГМщик, 27.09.2024):
> Возможно у Вас была какая-то неисправность в приводе контроллера ...>
Да я не спорю, а пишу о том, что видел (и слышал) от машиниста.

Цитата (Кошакур, 26.09.2024):
> Возможно, у Вас была какая-то "модернизация" схемы цепей управления, позволявшая "обойти" реверсивную рукоятку.

Возможно у Вас была какая-то неисправность в приводе контроллера КВП-0855М.
ТГМ4 (примерно с 950-х номеров) и ТГМ6А (с постройки)комплектовались таким пультом управления и преключение направления движения производилось кнопками. Машинисту ТГМки скажи: "переключись реверсивкой" - он на тебя как на дурака посмотрит.
Цитирую "Устройство тепловоза ТГМ6А / В. Н. Логунов, Л. Н. Кузнецов, Е. Н. Чебанова и др. — М.: Тран­спорт, 1981.— 287 с." стр. 214: "Переключение режима-реверса разрешается производить при давлении воздуха ... Реверс переключают на основном и выносном пультах управления путем нажатия кнопок КВ (для переключения реверса вперед) и КН (для переключения реверса назад)"

Цитата (ТГМщик, 26.09.2024):
> Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> > черные кнопки разблокировки режим-реверса гидропередачи, со стрелками "Вперед" и "Назад".
> > Для перемены направления движения надо после остановки тепловоза на нулевой позиции штурвала КМ нажать соответствующую кнопку разблокировки реверса и перевести реверсивную рукоятку в положение выбранного направления движения.>
> Ошибаетесь. Это и есть кнопки переключения реверса. Реверсивная рукоятка на ТГМ6 в/и при управлении тепловозом не применяется вообще. За 30 лет ее ни разу и не видел.>
Возможно, у Вас была какая-то "модернизация" схемы цепей управления, позволявшая "обойти" реверсивную рукоятку. По крайней мере, на новом тогда ТГМ4 с аналогичным пультом управления машинист при реверсировании эту рукоятку переводил после нажатия кнопок и мне объяснял их назначение со своими действиями.

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> черные кнопки разблокировки режим-реверса гидропередачи, со стрелками "Вперед" и "Назад".
> Для перемены направления движения надо после остановки тепловоза на нулевой позиции штурвала КМ нажать соответствующую кнопку разблокировки реверса и перевести реверсивную рукоятку в положение выбранного направления движения.

Ошибаетесь. Это и есть кнопки переключения реверса. Реверсивная рукоятка на ТГМ6 в/и при управлении тепловозом не применяется вообще. За 30 лет ее ни разу и не видел.

Возьму на заметку, спасибо.

Между реверсивным барабаном контроллера машиниста (с хвостовиком для реверсивной рукоятки) и блоком автоматов установлены черные кнопки разблокировки режим-реверса гидропередачи, со стрелками "Вперед" и "Назад". Для перемены направления движения надо после остановки тепловоза на нулевой позиции штурвала КМ нажать соответствующую кнопку разблокировки реверса и перевести реверсивную рукоятку в положение выбранного направления движения. После появления на световом табло индикации выбранного направления движения и режима работы ГДП можно отпускать тормоза и набирать штурвалом КМ позиции для движения тепловоза.

Связи иметь нужно.

А как в кабину пропустили?

Время не уточняли, но движение там частое. Пути начинаются от станции Приволжье, далее рядом с ЯШЗ идут до станции МППЖТ (Автозаводская), и от неё уже на лакокраску и в промышленные зоны.

Красиво покрасили!!! А что с 2506?
И во сколько он выезжает на лакокраску примерно?

Спасибо

Цитата (Фелулов Максим, 20.06.2024):
> А от какой станции начинаются эти пути?

От станции "Автозаводская"

А от какой станции начинаются эти пути?

Видео с ним. 29.08.2021 в 15:57 переезд с п.п Лакокраски, до этого не успел снять, на Лакокраску шёл он в 15:30
https://vm.tiktok.com/ZSJcsaDdH/

На пр.Октября, в летний период МПЖТ, ходит тепловоз ТГМ6А-2506 или ТГМ6А-2394. Утром с 8 до 10.
И вечером в 15:40 до 17:40.
На ул.Панина - движения нет, п.п. от Мостоотряда, пути выкошены, всё покрашено, но движения нет. Ходили, там ТГМ23Б и ТГМ23В, последний раз видел в апреле 2019.

На пр.Авиаторов - ходит чмуха, каждый день иногда утром, иногда вечером. Утром с 9 до 10, вечером с 15 до 17:40.

Ещё есть пути от "Русских красок", там ходит ТГМ23Д и ТГМ23В стоит у корпусов, на всякий случай.
Путь находится на ул.Карабулина.
Тепловоз ходит утром в 8 и вечером с 16 до 18
.

Здравствуйте.Интересуюсь переездами.Часто ли ходят поезда на переездах на пр.Октября,Ленинградском(на перекрестке с Панина),Тутаевском шоссе,Проспекте Авиаторов?

На пр.Октября у Лакокраски

Классно!

Как давно я ждал подобный кадр, наконец то :)