Если с электровозами дела хорошо обстоят, много новинок, то с тепловозами полная беда, ничем прогрессивно новым заменить не можем (речь про магистральные грузовые тепловозы). Если вспомнить куда отправляли последние 3ЭС5К, то этот после обкатки на Локомотивстрой, наверное, уйдёт в ТЧЭ-2 Хабаровск-2.