Все комментарии к фотографиям ЭР2-1061

Слева - всё тот же ЭР2-1061, вагон 01.

Совсем слева не известен?

Надо бы по 7092 историю подправить. В ТЧ-10 она была передана именно после этого посещения ОЭВРЗ (уходила на завод еще из ТЧ-6). Также до этого была длительная аренда ТЧ-10 у ТЧ-6 (03.2005 - 12.2006). Затем с 25.05.2008 сменила приписку на ТЧ-15 вместе со всеми машинами Витебского хода.

Красавица!

Цитата (martvigs, 29.06.2015):
> Номер второго вагона?

106101

Пост 5 км вошёл в состав СПТМ в ноябре 2010 года и граница станции отодвинулась на полкилометра в сторону Обухово. На парк этот бывший пост совсем не тянет

Он уже никак не именуется. Теперь это один из парков станции СПТМ.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.12.2016):
> Пост 5 км ...

Случаем он не Фарфоровским именуется?

СПТМ объединили с БП5км в конце 2000-х.

Пост 5 км тогда же с Товаркой объединили?

На момент съёмки именно Обухово, после реконструкции 2002 года Обухово объеденили с Сортировкой.

Перегон не Славянка - Обухово, а Славянка - Санкт-Петербург-Сортировочный Московский. Обухово - это всего лишь остановочный пункт в пределах станции Санкт-Петербург-Сортировочный Московский http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1489

Номер второго вагона?

Зачем в такие дебри полезли? Все гораздо проще - при маневрах с промежуточными вагонами электропоездов прицеплялся между ними и ТЭМ2У для исключения неподходов по автосцепкам

Цитата (Ammendorf, 28.12.2014):
> Ближайший аналог - сцеп ЭР2/2Т с выставки 2009...

Ещё ЭД4Э-0002 на ДМЗ(правда, одна голова только)

Для отработки всевозможных изменений. Макет эдакий, на нем все прикидывают, а потом уже на серийные машины. Ближайший аналог - сцеп ЭР2/2Т с выставки 2009...

Разрешите тупой вопрос - что есть "технологический вагон"?