კომენტარები –თან 2ТЭ10УТ-0037

Красавчик!

Ай, точно же)) Исправлю, спасибо : )

Верхнезейск.

Какие же всё-таки красивые Ивановские Утки были.

Блин, какая красота!

К-1 - 107 км. - К-2 это перегоны,а не съезды; как раньше (уже точно не скажу,года до 2010-12) Новки-1 - Новки-2, Новки-2 - 243 км тоже были перегонами. Потом Н-2 стали парком Н-1 с сокращением всего и вся(ДСП ,ВЧД и пр.),с управлением с Новки-1. Стало гораздо удобнее. А то раньше, чтобы съездить до Н-2 каких-то 1,5 км приходилось делать все как "поездным порядком"

Ещё и вот: https://railgallery.ru/photo/61155/?vid=5396

Цитата (тов. Сухов, 10.03.2023):
>Всегда так "крутили".

Видимо, съезд с 107 км на Вост парк только для этого и нужен был

Ковров-1 - 107 км.- Ковров-2 (он же Восточный парк) - Ковров-1. Всегда так "крутили".

Цитата (URAGAN, 09.03.2023):
> Классно, Рома. Странно, что не половинкой одной. Не вытянет что-ли?

Спасибо
Так вроде по Коврову негде разворачивать половинку-то
Хотя при этом: https://railgallery.ru/photo/188447/?aid=439

Классно, Рома. Странно, что не половинкой одной. Не вытянет что-ли?

Какой же прекрасный цвет. Полосок бы ему еще сбоку...

Да. А сейчас уже и пригородный Иваново - Юрьев-Польский - Александров в виде МВПС и половинок нет, круг в депо Александров совсем не нужен стал.

Ностальгия

Да это ещё не самая плохая

Не кабина, а сарай в колхозе "40 лет без урожая".

Спасибо!

Стоит в Хабаре. Гонят с УЛРЗ. Теперь он зеленый

Часть этих тачек и до Иваново была Вашими, так что не надо ля-ля!

лучше бы они забрали свои тачки и прихватив 89,44,12