Все комментарии к фотографиям 2ТЭП60-0070

Отобразить все комментарии

Ссылка

SHOMAS4416 · 23.01.2015 00:41 MSK

я про своё время говорил))), в 2005м перед концом тепловозной тяги, на участке М.Гора-Л.Поле ТЭП60 уже не было.

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана · 23.01.2015 00:27 MSK

Цитата (SHOMAS4416, 23.01.2015):
> Кемь-Волховстрой

В то время уже никакого, электрофикация была сплошняком. Один ТЭП60 ходил с пригородным Кемь - Маленьга. А перед запуском электрофикации Медгорские тепловозы ходили Петрозаводск - Идель, а Петрозаводские Лодейное Поле - Медгора

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

SHOMAS4416 · 22.01.2015 23:47 MSK

Цитата (Александр Кривцов, 22.01.2015):
> Могли свободно перебить номер тепловоза.

Или на заводе табличку привинтить не туда...

Цитата (Leha, 22.01.2015):
> Какое плечо обслуживания было в свое время у этих машин?

Кемь-Волховстрой

http://trainpix.org/vehicle/70215/#n79092

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

М62-039 · 22.01.2015 22:51 MSK

Какое плечо обслуживания было в свое время у этих машин?

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Александр Кривцов · 22.01.2015 19:14 MSK

Могли свободно перебить номер тепловоза.

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Машинист пивного крана · 22.01.2015 01:40 MSK

По всем источникам у 0070А должен быть заводской номер 2278, но на табличке - 2285

2ТЭП60-0070 , Октябрьская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.