Все комментарии к фотографиям ВЛ8-1650

жаль старичков

А цветокоррекция нам на что? :)

Загружу,но там не поковыряешь) фотка от фиксажа пожелтела местами)

Загрузи, глянем, поковыряем

Цитата (Violator, 01.02.2019):
> очно ещё был ореховский 951 с "М"

У меня есть фото 951-ого,но только качество не очень

Точно ещё был ореховский 951 с "М" и подмосковный 421.
Вопрос реально интересный- обзывать их ВЛ8М только при наличии букв "М" на плитах, или, наплевав на неё, вносить индекс, тупо глядя на ходовку? Если первый вариант, учитывая что подавляющее большинство ПРИДН и ДОН восьмёрок перешлёпано разными фотографами, проще выяснить, какие ещё не ВЛ8М (например, ВЛ8-361). Списанные- опять таки смотреть по фотографиям, на какие машины они есть. Также можнона томже Паровозе, например. Или у Валерия Шитова. Но работа колоссальная.

Цитата (soboleff74, 31.01.2019):

> Сложный вопрос. С одной стороны, в отличие от ЭРок, модернизация весьма серьёзная. С другой - а как вносить? Реальные ВЛ8М или только те, на кого букву повесили?

Ну как с ВЛ10П точно не надо, а остальное... Ох не запутаться бы

Ссылку на 1003 я давал выше

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.01.2019):
> Стоит это вносить как с ЭР2К/ЭР9ПК?

Сложный вопрос. С одной стороны, в отличие от ЭРок, модернизация весьма серьёзная. С другой - а как вносить? Реальные ВЛ8М или только те, на кого букву повесили?

ВЛ8М было очень много, на снимке один из них. Но, саму букву "м" вешали очень редко. Например, на всю Московскую жд я помню один-единственный такой электровоз. 1003 из ТЧ Малоярославец.

Дык я не утверждаю, поэтому и спросил

Толя,не думаю что это будет верно. В примечании будет достаточно

Цитата (Mehanik75, 31.01.2019):
> Мы всех номеров не знаем,у которых было присвоение литеры М

В примечании же есть где указано, я в том плане чтобы перенести это в основное обозначение

Цитата (Лебедевский, 31.01.2019):
> Костя, ты институт оканчивал? Просто я помладше на год тебя, впервые помохой в 91 году поехал

Я поступал в МИИТ, но, к сожалению, не совсем удачно. Устроился учеником монтёра контактной сети (мне было 17 лет), потом армия, потом ещё полгода отработал на ЭЧК и в 93-м году перевёлся в депо. В 2001-м обкатался.
Цитата (Mehanik75, 31.01.2019):
> Мы всех номеров не знаем,у которых было присвоение литеры М

Юра, у нас был только ВЛ8м-1658, предполагаю, что индекс "м" был присвоен в Ярославле при проведении ремонта. Честно говоря, я не знаю, были ли ещё российские ВЛ8м кроме 1658.

Мы всех номеров не знаем,у которых было присвоение литеры М

Стоит это вносить как с ЭР2К/ЭР9ПК?

Павел,серии не было,но букву М после модернизации присваивали https://trainpix.org/photo/49219/

Кайф!

Паш, нонче диски такие, что разницы этой в месте не ощутишь. А цветной режим - может по незнанию или чего ещё. Это всё легко корректируется, хотя на мой взгляд так тоже смотрится интересно

Цитата (Violator, 30.01.2019):
> Интересно, почему им на плиты букву "М" не вешали

В России ИМХО никогда не было электровозов серии ВЛ8м (если это имелось в виду)!
И таки да: никогда не понимал прикола в сканировании ч/б плёнок в цветном режиме. Во-первых, файл "весит" намного больше, чем мог бы, при том совершенно бесполезно...

Костя, ты институт оканчивал? Просто я помладше на год тебя, впервые помохой в 91 году поехал