Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10У-0350

Nikolai · 08.01.2024 07:35 MSK

Нет фотографий

Цитата (Андрей Никольский, 08.01.2024):
> Интересно, почему всем 4ТЭ10С секции Г посписывали?
> Обслуживание было дорогим?

Не в дороговизне обслуживания было дело. Там был слишком большой износ из-за трудного профиля и грузонапряжённости БАМа. Да и возможно секции Г к тому времени полностью исчерпали свой ресурс.

–1

+1 / –2

4ТЭ10С-0024, Красноярская железная дорога
2ТЭ10У-0350, Красноярская железная дорога

Ссылка

Андрей Никольский · 07.01.2024 21:23 MSK

Нет фотографий

Интересно, почему всем 4ТЭ10С секции Г посписывали?
Обслуживание было дорогим?

+2 / –0

4ТЭ10С-0024, Красноярская железная дорога
2ТЭ10У-0350, Красноярская железная дорога

Ссылка

romik80 ·

Красноярск · 06.01.2024 10:33 MSK

Фото: 756

На данном фото, как раз и есть секции А и Б с номерами 16890477/16890485

+5 / –0

4ТЭ10С-0024, Красноярская железная дорога
2ТЭ10У-0350, Красноярская железная дорога

Ссылка

Михаил Иванов · 06.01.2024 09:07 MSK

Нет фотографий

Секция Б уже давно в родном составе. https://railgallery.ru/railcar/13824/#527467 Хотел исправить, меня не поняли. https://railgallery.ru/vehicle_arc.php?a...=411261

+5 / –0

4ТЭ10С-0024, Красноярская железная дорога
2ТЭ10У-0350, Красноярская железная дорога

Ссылка

Borchanin · 14.01.2020 18:26 MSK

Франк Рибери помогалой заделался)

2ТЭ10У-0350, Красноярская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.