Все комментарии к фотографиям ТЭМ2-014

Отобразить все комментарии

Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла · 12.05.2023 00:13 MSK

Фото: 2378

до 1992, когда его 2621 заменил ( в конторе, может где потом ещё и работал)

+2 / –0

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Виталий Кравченко · 11.05.2023 22:44 MSK

Нет фотографий

А до которого года он примерно находился в работе?

+1 / –0

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Aleks-131 · 25.06.2016 22:53 MSK

Ничего странного, с промышленными тепловозами это нормально было.
Был случай когда тепловоз с "Криворожстали" прибыл в Кандалакшу на ТР-3 через полгода после ТР-3, который сделали в Калинине.

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

SHOMAS4416 · 24.06.2016 22:50 MSK

3 года между КР странно... это первый маневровый тепловоз МК-20 с 1986 года на момент образования конторы, в конце 1991, начале 1992 его заменил 2621

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Дядя Кит · 24.01.2015 13:08 MSK

Сегодня, 24.01,ещё раз уточнил у автора год сьёмки-1992.

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

SHOMAS4416 · 24.01.2015 03:39 MSK

А дата съёмки верная?

ТЭМ2-014 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

KveNtiN ByraNtiNo · 01.08.2014 16:27 MSK

Первый Семринский ТЭМ до 1991 там работал, потом его заменил Грозненский 2621, а в 2005 году 8219 пришёл из Донецкой промышленности.

ТЭМ2-014 , Московская железная дорога

Ссылка

ЕвРо · 31.07.2014 12:24 MSK

Есть фото этого тепловоза сделанное на территории семринской МК-20.

ТЭМ2-014 , Московская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.