Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-3651

Целая история потихоньку уходит(

Цитата (Айнар, 07.02.2017):
> Чем так примечателен 3651?

Приходил на ремонт в Юдино, позже обкатывался, поэтому и запомнился. Ну и для Михаила, думаю, это тоже особый тепловоз :)

Чем так примечателен 3651?

Фурманов узнал по превью :)
Ну и 3651, конечно же

Слышал о таком тепловозе от автора этого фото,а в чем дело?Кстати удивлять таким перестановкам не стоит!К примеру в Исакогорке ходит бывший тепловоз ТЧЭ-5 2ТЭ10Ут-0092.Своими глазами видел его там и надписи перекрашенные о депо приписки!

А вы про 2ТЭ10МК-2600 "Образцовую машину" случайно ничего не знаете?
А то её в Котлас передали, и законсервировали, не может быть такого.

Да видел записи о заклиненном блок-магните,секция глохнет и дымный выхлоп,но есть запись о реостатном испытании и соответствующим нормам ДГУ.Дымить секция начинает после 6 позиции при включении ВШ-2.У меня проблем с ним не было за поездку,но я и ехал почти резервом)

Он конечно на Волгореченской линии больше года поубивался хорошо, наверное покажет ещё себя!
А так, действительно вполне ухоженный тепловоз.
Ещё машинисты говорили что у него проблемы с секцией А постоянные, ломается часто, заметно сильнее дымит.
Теперь на Волгореченской линии УД убиваются.

Скорее всего во временное пользование.Он работать будет в Кулое или Сольвычегодске,а на ТО-3 будет в Иваново ходить на профилактику т.к. приписка не менялась!Это на протяжении последних лет 2 такое практикуется.Очень часто ездим на сплотках и с поездами на локомотивах следующих в депо приписки когда есть такая возможность!Кстати 2ТЭ10М-3651 ТЧД Коноши запланировал уже под поезд и скорее всего тепловоз сейчас уже штурмует подъемы на Кулой,а 70БС уйдет так же с сопровождающими с Иванова,только в голове поставят ЧМЭ3
Получается в Иваново сейчас новые 116УД и парк приписной заметно прибавился,а на Северах нехватка тягового ПС,вот и подкармливает ТЧЭ-5 ТЧЭ-19 и т.д

Цитата (Макс Анисимов, 23.01.2015):
> тепловоз отдать

Неужели передали?( На нем я первый раз ездил в кабине, а Тапок то, куда?

Как как)Начальство и дирекция не спрашивает у бригад какой тепловоз отдать и куда,приказ пришел и будьте любезны.Убьют его ребятки теперь,а так приятный в кабине,дизельное убрано,видно что следили за ним!Все таки приписные машины обладают рядом достоинств и вообще система эта положительна,жаль потеряна.

Работает только на линии Фурманов — Волгореченск.Ну и как его занесло?

А я думаю, что-то нет его сегодня...
А что наш БС у вас делает?)

Цитата (Смирнов Андрей, 23.01.2015):
> Работает только на линии Фурманов — Волгореченск

Он приписной, а как его сюда занесло, задаюсь тем же вопросом!

Спасибо машинисту за наводку, БС тут только в виде исключения появляется. На моей памяти это второй случай.

Работает только на линии Фурманов — Волгореченск .Да в Волгореченске он каждый день привозит Катушки с железом на Трубный завод и Трубопрофиль.Даже на Костромскую ГРЭС заезжает.

"Заботимся" о экологии.

вот он какой зверюга, медведюга )))

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=wTNmrwwxwEk

Здорово Игорь!!!

это так здорово когда один человек на протяжении многих лет снимает один и тот же локомотив в разных местах и разных обличиях!