Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116У-0120

Цитата (Максим Белячков, 06.03.2024):
> Такого факта как погранзона, в нашем понимании у них !вроде как! нет.

Ну как это нет... Такого не может быть. Пограничная зона есть по обе стороны границы и за нахождение в ней без специальных разрешений могут жестко покарать как тут, так и там. Одно дело если ты просто по приграничному городу гуляешь по своим делам и занимаешься своими туристическими целями, а другое дело если ты облизнёшь шлагбаум и рожу пограничнику скорчишь. Это разные вещи.

Цитата (Cargonaut, 06.03.2024):
> Пограничный переход закрыт для автомобильного движения

там в Ивангороде ремонт замутили на пару лет, с начала февраля нельзя никакому автомобильному транспорту. Про Российские номера - ну, ссанкции :)

Граница полностью не закрыта, грузовой транспорт по железной дороге работает, как видно на фото. Пограничный переход закрыт для автомобильного движения (Эстония не разрешает работать транспортным средствам с российскими номерами, не понимаю почему), но через Нарву можно пройти пешком.

Цитата (Vivan755, 06.03.2024):
> это тоже про "пережиток СССР"

Нет, это другая система с другими правилами и с собственной историей становления. Такого факта как погранзона, в нашем понимании у них !вроде как! нет.

Не закрывала, въехать к ним из РФ россиянину в тур. целях невозможно, из др.страны шенгена без проблем. Выехать же от них в РФ тоже без проблем.

А Эстония границу, в РФ вроде закрыла?

То есть рассказанные под соседним снимком истории про приезды полиции на фотографов в США — это тоже про "пережиток СССР"...

Цитата (Bremze, 03.03.2024):
> потому что погранзона

Честно говоря, но выглядит как пережиток из СССР. Очень грустно смотреть на "соседей", у которых снимать можно +- спокойно, в тоже время когда у нас самая настоящая "русская рулетка".

Для тех, кто захочет сказать про всяких диверсантов и т. п., у нас внутренних врагов достаточно, которым ничего не мешает "приземлять" (к сожалению с смертельными, но не для них последствиями) свои БПЛА в жилые дома (погранзоны и т. п. в данном случае не помогают)...

Цитата (Northern Spirit, 04.03.2024):
> Россия начинается в ~200 метрах за спиной фотографа. Здесь ещё вполне Эстония.

Ну ладно, в БСССР)

А машинисты РЖД на территории ЕС могут выходить из поезда, ходить в город и тд? С учетом ограничений последних лет

Это Эстония, но большинство жителей здесь русские, даже женщина-полицейский заговорила со мной по-русски, и я был рад этому. Я немного говорю по-русски, и в конце концов мы договорились. Ведь мы славяне... Когда я посмотрел через реку Нарву на Россию, у меня возникло много вопросов, я был по-настоящему опечален. Мне было невероятно жаль всю эту неприязнь... Я не хочу здесь обсуждать политику, если кто-то хочет это обсудить, мы можем это сделать в личных сообщениях. Как бы то ни было, посещение города Нарва оставило во мне много воспоминаний...

Цитата (Vivan755, 03.03.2024):
> О, вы в России!

Россия начинается в ~200 метрах за спиной фотографа. Здесь ещё вполне Эстония.

Цитата (Максим Белячков, 03.03.2024):
> скорее всего история закончилась в местном ЛОВД с длительным разбором...

потому что погранзона. Протокол+штраф+лекция о том, что "так нельзя".
Я попадала в такие ситуации - знаю о чём говорю.

О, вы в России! Где ещё побывали и куда планируете?

Так это транзитный состав.

Эх, если бы представить +- похожую ситуацию на ст. Ивангород-Нарвский (2 км. по прямой от места съёмки данной фотографии), то скорее всего история закончилась в местном ЛОВД с длительным разбором...

Выйдя из поезда, я сразу же начал фотографировать тепловоз, это не заняло много времени и ко мне сразу подошла женщина-полицейский и спросила, зачем я его фотографирую. Все, что понадобилось, это объяснение, что я машинист поезда из Чехии и турист в поездке...

Спасибо за ответ и внимание, но вы меня неправильно поняли:
я знаю, что в Автово ходят (см. кучу моих видео), но данный пример, судя по путям станции Нарвская (там с Автово и с Предпортовой на одни и те же НЕ выйти), совсем в др. направлении, +звук 2ТЭ116У говорит о том, что состав - а там 67 цистерн - порожние.

С уважением.

1 Маршруты в Автово идут регулярно
2 По узлу местные работают

Все эти отцепки, перецепки, смены направлений, локомотивов, бригад, всё сугубо по ситуации, единого алгоритма нет. Точнее он есть, нооо... Это же узел)))

1. А вот ещё пример: дновская Ушка (0269) везёт БЧ-цистерны, НО не в сторону дома, а как-то странно+, судя по путям, не с Предпортовой, а в Автово https://youtu.be/7rAJ8T9HoEY (порожние). Как можно прокомментировать ситуацию?

2. Так работают - как на узле, так и на вывозе - командированные дновские бригады или уже питерские? Просто часть прибывших с РБ/БЧ поездов (Беларуськалий, Новополоцкий НПЗ) уже под узловыми машинами ездит, например
https://youtu.be/a9_QaIV-ews, или
https://youtu.be/gp3--QBuhK8 (бывает, что и эл-з дают, сменив по Шушарам машину с ТЧ-18 или 31, но снять не смог).