Все комментарии к фотографиям М62-1488

Да, я ехал на таком.

Точно так! Через Приморск. На время реконструкции путей в Зеленогорске, этот поезд отправлялся из Питера.

Это то, о чём я думаю? С-ПБ-Выборг под Машкой, временно вместо зелика?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 23.01.2022):
> А что за узкий вагон, по середине?

Трамвай.

Тепловоз вагоном обозвать...
Это тоже сдвоенный дизель-поезд, как недавно было

А что за узкий вагон, по середине?

Цитата (P. K., 22.01.2022):
> Стесняюсь спросить, а зачем локомотив посередине?

Это два пригородных поезда, которые идут одним составом. По станции Каменногорск они расцепятся и один пойдёт в Светогорск, а другой - в Хийтолу (или Элисенваару)

Стесняюсь спросить, а зачем локомотив посередине?

Цитата (Сергей Анфимов, 22.01.2022):
> Вагон в хвосте

Бывший плацкартный польского производства, переделанный в пригородный, с деревянными диванами, похожими на реечные диваны в ЭР2/9. Эти вагоны часто встречались на Октябрьской дороге.

Вагон в хвосте впечатляет. Не думал что в этом веке такие ещё ходили в России.

Сейчас такое практикуется?

Шикарно)

кстати, м62-1488 это чистая экспортная машина, осталась в СССР.

Да, Игорь, вы правы.

Уважаемые специалисты!

Означает ли такой необычный состав, что эти поезда шли по разным веткам а на определённой станции объединились?
Если так, то на обратном направлении они должны разделяться и идти в разные стороны - для этого два локомотива?
Что-то подобное видел в Англии, но там не локомотивы а секции, и они на определённых станциях сцепляются и расцепляются.

Спасибо.

кентавр какой

офигенно...., не встречал такого

Красивая фотография!

И главное, сформирован по правилам: первая часть тяжелее второй.