Все комментарии к фотографиям ВЛ10К-1662

Цитата (ТМВ, 13.04.2023):
> А кто-то говорил, что на первом электровозе надо передний пантограф поднимать...

Это если на двойную тягу, чтоб в случае чего обломки в кабину к машинисту второго локомотива не залетели. А если по системе едут то вот как на фото.

Цитата (URAGAN, 13.04.2023):
> Супер

Спасибо!

Цитата (Санёк93, 13.04.2023):
> зачем?
Вот и я думаю - зачем?

Цитата (Александр Dos, 13.04.2023):
> летит графит в лобовое второго электровоза
Вроде так говорят. https://railgallery.ru/photo/201095/

Наверное по легенде, что со второго пантографа первого электровоза летит графит в лобовое второго электровоза

зачем?

А кто-то говорил, что на первом электровозе надо передний пантограф поднимать...

Супер

Замечен недавно в системе с 807

На пассажирских обычно тоже на двух. Электровозам с четырьмя пантографами (ЧС6, ЧС200, ВЛ15) положено трогаться на трёх.

Цитата (Михаил Исаков, 01.07.2010):
> Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):> 2 поднятых - при старте с места
Уточню - на постоянном токе. Из-за больших токов при трогании.

Это относится только к грузовым поездам или и к пассажирским тоже?

блин, запятую забыл поставить :D

Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):
> едут на заднем если в случае залома пантографа

Обычно едут именно на заднем. Может в отдельных местах принято на переднем, не знаю... Но как раз таки в случае залома при езде на заднем не повреждается крышевое оборудование.

Цитата (Алексей Калинин, 01.07.2010):
> 2 поднятых - при старте с места

Уточню - на постоянном токе. Из-за больших токов при трогании.

2 поднятых - при старте с места. А едут на заднем если в случае залома пантографа не повредилось крышевое ЭО

А какая разница я видел и 2 поднятых.

Странно... Обычно едут со вторым поднятым пантографом.