Все комментарии к фотографиям Эм740-57

согласен с Вами, раньше как уютно было, по Ярославке в сторону Монино, вообще по лесу едешь, между москвой-3 и вокзалом прям буйство зелени, а подмосковное всегда нравилось, ВЛ прям в деревьях стояли, и здания аутентичные, во ВЗИИТ ходил всегда настроение поднималось. Но, я думаю что все поменяется, они не могу вечно так поступать с природой, с людьми, с техникой.

Если посмотреть глобальнее, то не только депо и вообще железную дорогу, а заодно еще и весь город вытравили...

Как красиво в зелени, все вытравили...

Лучше бы на оживление...

Его из музея на ремонт притащили?

На разграбление. Из котла вынут регулятор Цара, элементы пароперегревателя, конус и, возможно, коллектор пароперегревателя. Ну и так, по мелочи. Сейчас, после покраски стоит на веере.

Заводской номер 4400. Есть клейма на раме, над третьей колесной парой, с обоих сторон.

Рано или поздно и до С.68 доберутся. Это я конечно образно, там паровоз заново делать надо фактически, но общая тенденция изъятия паровозов из музейных собраний на лицо. Неужели Эм-ку нельзя было найти? В Угличе например прекрасный экземпляр в бесхозном состоянии ржавеет и раскулачивается местными металлоломщиками.

Да Дим, он недавно тут, но с лета точно.

На восстановление?

Цитата (Tolliver, 01.07.2015):
> Исправьте МС на "МЖТ на Рижском вокзале"

Уже не первый косяк данного автора.

Исправьте МС на "МЖТ на Рижском вокзале".