Все комментарии к фотографиям ЭМ9-005

Цитата (Ваня 543, 16.12.2021):
> Очень хорошие, мягкие и удобные кнопки на пульте управления от фирмы ЕАС
Плюсую, у швейцарской фирмы надёжные и классные кнопки и тумблеры, называется только ЕАО.

Открытие правых дверей и открытие правых дверей...

Очень хорошие, мягкие и удобные кнопки на пульте управления от фирмы ЕАС, Отечественной промышленности до сих пор такое не под силу...

https://zen.yandex.ru/media/id/5d49ba10e...b0e446c - Юго-Восточные гастроли, часть первая

Создать бы отдельный раздел под данные музейные экспонаты

Цитата (Belloff, 13.10.2019):
> ... почему написано, что только головной вагон установлен? ...

Секция 27001-27004.

А почему написано, что только головной вагон установлен? На фото вроде и моторный виднеется...

Топ

Отлично

Цитата (Ammendorf, 02.08.2019):
> Как бы то ни было, набор мелких дефектов кабины соответствует 270 машине ...

На бортах вагонов под новым слоем краски сохранились следы прежних наклеек. Чтобы не гадать и не сравнивать набор мелких дефектов, скажу, что это - секция 27001-27004. Остальные вагоны с головой 27007 стоят в огороженном запаснике на территории депо.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это совсем не рельсы, а какие-то уголки, замурованные в асфальт. Но похоже на какую-то технологическую жд колею. Тяжёлый поезд явно эту конструкцию раздавит, но небольшая вагонетка пройдёт.

Цитата (Губин Александр, 04.08.2019):
> Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту.

Просто если там платформа, то зачем по ней ездить?

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту. Трамваи в Воронеже отправили в металлолом еще 10 с лишним лет назад.

Экспозиция, по последним данным, будет все-таки временной только в теплое время года.

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

У нас на станции один из путей в сортировочном парке и подъездной путь к заводу стройматериалов с контррельсом на участке в кривой. Может по местным условиям требовалось наличие контррельса

Цитата (Лагутин И.Б., 02.08.2019):
> Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> > Зачем трамвайные рельсы на платформе?
>
> Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

смотрится красиво, на порядок лучше чем Эр9п на Рижском вокзале.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

Около Санкт-Петербурга Д1-555-4 или Д1-576-1
http://scaletrainsclub.com/board/downloa...&mode=view
Фото: Ю.Л. Ильин, 3 августа 2016

https://trainpix.org/photo/178951/ https://trainpix.org/vehicle/40108/#n38916
https://oktzd.ru/photo/2580/
Мож стоит еще...


В Семрино был https://trainpix.org/photo/82795/

Александр добрый день!
А можно узнать историю возникновения выставки, кто инициаторы, исполнители.

Про Д1, помница гдето до трех голов от Д1 стоит по разным ПМС, вроде в Спб, гдето еще в кач.тренажера ВП и т.п. одна две головы.

А у ЮВЖД есть кому заняться исправлением и доработкой экспонатов? дать по рукам рукоделам?
Победитель премии "порно" года в жд музейной сфере.
испорченная рама вагона НТВ. зачем зашивать раму с боков?
где фурнитура откидных бортов? сами борта...
https://sun7-9.userapi.com/c855720/v8557..._DhuTk.jpg
https://vk.com/wall-766121_515564

https://trainpix.org/photo/253229/#628996

Цитата (Губин Александр, 02.08.2019):
> На постоянной основе, будет еще 6 экспонатов. Мне жена проспорила 500 рублей, мы с ней поспорили через сколько дней выложат снимки этого ЧС4. Электровоз уже неделю стоит, а сфотографировали только вчера. Кстати, до этого стоял еще эффектнее не в бывшем тупике для пассажирских вагонов, а ближе к ПТОЛ: как-то раз видел с одной стороны ЭП1М, с другой стороны - ЭП20, а чуть подальше РА2, а посередине эта посудина:). Хороший был бы кадр, но под рукой ничего не было.