Все комментарии к фотографиям ВЛ23-055

От постройки- ТЧ Нижнеднепровск-Узел.
Передан в начале 1961г. в ТЧ Славянск,
далее в 1962г. в ТЧ Красный Лиман, оттуда в конце 1963г. (через КР-1) в ТЧ Ясиноватая-Западная,
оттуда в конце 1965г. в ТЧ Белово,
затем летом 1968г. в ТЧ Московка, далее летом 1971г. в ТЧ Белгород,
далее в конце 1984г. в ТЧ Кандалакша,
оттуда в 1986г. в ТЧ Ховрино.
Исключён там в конце 1998г. Разрезан в 1999г. в ТЧ Ховрино.

Буханок там тогда было всего несколько машин - толи 2, толи 3 виднелись. Большой сцеп из них стоял чуть ранее в Химках.

Там тогда вперемешку стояли и рузаевские, и иркутские. Плюс сцеп из отставленных "буханок".
Кстати, не все десятки тогда завели, что в Питере, что в Ховрино. Кое-что перестало работать ещё в Иркутске, а в работу пошло только на Куйбышевской, да и то после КР-1 и КР-2.

Цитата (Машинист пивного крана, 25.02.2017):
>
> На заднем плане запас - два пути были заставлены.

Это не запас, это, имхо, перегонка ВЛов с Сибири в Питер. До-олго они там стояли...

На заднем плане запас - два пути были заставлены

Грузовых было много, а это гонялка была.

Тогда тут много было грузовых?

Спасибищще!

Отлично! Спасибо Валера!

Так если бы знал, то сразу и добавил бы ))) На полноразмернике не видно. А автор в те годы записи не вёл.

Спасибо за историю, отличное фото! Подскажи если знаете номер ТЭП60-?