Все комментарии к фотографиям 2М62У-0368

Цитата (KaMa, 03.07.2022):
> Цитата (GIV27, 03.07.2022):
> > Цитата (KaMa, 03.07.2022):
> > > Ты как думаешь?
> >
> > Можно было бы немного другой ракурс взять, тогда бы и 1772 полностью поместилась в кадр. А то получилось, что и 1772 обрезана, и ЧМЭ3 в правой части кадра тоже не вместился полностью
>
> Изначально и ДМ62 и ЧМЭ3 были в кадре, но когда фотка обрабатывалась пришлось урезать так, чтобы модераторы не написали "Неудачная композиция", был бы у меня объектив хотя бы 18-70 было бы лучше

И с 18-55 можно снять нормально.

Цитата (GIV27, 03.07.2022):
> Цитата (KaMa, 03.07.2022):
> > Ты как думаешь?
>
> Можно было бы немного другой ракурс взять, тогда бы и 1772 полностью поместилась в кадр. А то получилось, что и 1772 обрезана, и ЧМЭ3 в правой части кадра тоже не вместился полностью

Изначально и ДМ62 и ЧМЭ3 были в кадре, но когда фотка обрабатывалась пришлось урезать так, чтобы модераторы не написали "Неудачная композиция", был бы у меня объектив хотя бы 18-70 было бы лучше

Цитата (KaMa, 03.07.2022):
> Ты как думаешь?

Можно было бы немного другой ракурс взять, тогда бы и 1772 полностью поместилась в кадр. А то получилось, что и 1772 обрезана, и ЧМЭ3 в правой части кадра тоже не вместился полностью

Цитата (IZ387, 03.07.2022):
> Зачем 1772 было обрезать?

Ты как думаешь?

Зачем 1772 было обрезать?

Цитата (KaMa, 02.07.2022):
> Там же номеров не видно

2М62У-0366 можно отличить по топливному баку, который совмещён с АБ.
2М62У-0365 имеет немного различные глушители на секциях, по ним можно отличить этот тепловоз.
А вообще за 0365 немного видно секцию 2М62-0482.

Вполне можно было бы спуститься и узнать номера самостоятельно

Цитата (GIV27, 02.07.2022):
> В кадре ещё 2М62У-0365, 2М62У-0366, их тоже нужно привязать

Откуда инфа? Там же номеров не видно

В кадре ещё 2М62У-0365, 2М62У-0366, их тоже нужно привязать

Хорошая фото!

С вашего разрешения ещё немного про этот мост, как аспект нашего мироустройства. В связи с его (моста) "неполноценностью" местное ДПС запретило движение по нему пассажирского транспорта, а особенно, всяких там школьных автобусов. Дорога в объезд занимает больше 30 км. Официальным водителям это во благо, так как, топливо по нормативу получают на объезд, а едут здесь (три километра). Правда иногда ловят... Но тут история уже про ДПС. А, вот дети без автобуса идут пешком и переходят железную дорогу понизу. Вывод - думайте о детях. )

Прикольный случай). Интересный окрас у вагонов восстановительного поезда, и Машке такая цветовая схема идёт. Жаль, что в наших краях (Саратовская область и окрестности) этих мелких симпотяг не увидишь (хотя в окрестностях Ульяновска вроде ходили пару лет назад синие машки с пригородными пассами), лет до 12 я вообще не догадывался о существовании серии М62, кроме массы ершовских 2ТЭ10 ничего не видел и не знал

:) :)

Да. И в этот момент на мосту ожидалась комиссия местного ГАИ и РЖД по вопросу его технического состояния, а именно отсутствия ограничительного оборудования, которое местные аборигены благополучно срезали на продажу. Ответчиком выступал эксплуатант местной дороги, что то там "Удмуртнефтетрнас..." когда веселый инспектор ДПС увидел нас со всей фототехникой штативом и видео камерой на дороге он понял - дело выиграно, подключилось телевидение из Москвы.... Мы молча и подключились. Богатая организация была предельно вежлива и раздавала обещания. Сроки назывались кратчайшие... мы вернулись со съемок с сознанием выполненого гражданского долга..)

Красота, фотографировал с моста, автодороги менил-лозалюк.

Класс, красота!

красивый