Все комментарии к фотографиям ЭП1М-600

Что ЭП1М-722 забыл на ЮВЖД?

Знакомые места. Я там когда-то снимал на видео. Поймал тогда ЭДешку (ЭД9М-0148) ещё синюю и 2 ЭПешки (ЭП1М-703 и ЭП1М-532). Год был 2015

Цитата (URAGAN, 19.11.2020):
> ИНтересно

Цитата (Nikolay Ziuzin, 19.11.2020):
> Хорошо очень!

Благодарю! Этот же поезд полтора часа назад до этого фото, под постоянным током: https://trainpix.org/photo/288302/

Хорошо очень!

ИНтересно

это типа нынешний 057 Москва Курская + 555?

Цитата (игорь ильченко, 26.10.2013):
> москва-валуйки?

Да, бывшая прицепка к поезду Москва-Старый Оскол.

москва-валуйки?

По порядку:
1. Номер у них как и у ЭП1 идёт по порядку ввода в эксплуатацию с
ЭП1М-388 (1199000X). С 1199500X идёт нумерация у ЭП1П.
2.Обозначен флажком наверное потому что БФ не горит
3.Я на нём много наездился, да и с новой продукцией НЭВЗа дело в ремонте имел, поэтому скажу что это ведро с болтами, заводу на все замечания плевать. Взять хотя бы то, что локомотивы с 598 стали выпускать с прямоугольными дверьми и 2 ручками как просили бригады(это спустя 200 выпущенных машин), но с номера 603 стали устанавливать двери старого типа. Потом они постоянно ездят с открытими дверьми из за того, что блок МСУД распологается рядом с горячим траснформаторм в узком пространстве и очень сильно перегревается.
В общем надо было брать Сименс.

По порядку зачисления. ЭП1М пошли со своими номерами отдельно от ЭП1. А ведь была хорошая система с восьмикодами...:(

По какому принципу им рисуют восьмикоды? 222 – это что за номер? Почему не 600? И с чего это хвост сплотки обозначен флажком? Ничё хоть сам электровоз? Кто на нём ездит или ремонтирует, что говорят?