Все комментарии к фотографиям 2ТЭ116У-0084

Да, случилось именно то на что я уже и перестал надеяться. Всё начали возвращать назад. Можно открывать шампанское;)

P.S. Ещё бы техническое состояние 2017 года им вернули бы... Когда многие тачки были с рабочими кондёрами и всякие мелочи в виде подлокотников, подголовников и шторок на месте были.

А, что за разбазаривание Стерлитамака? Как то нетипично локомотивы пошли обратно туда откуда пришли? Кто знает, что за передачи?

Здесь сарептовский окрас

Интересно. Но по ссылке окрас тепловоза более симпатишен

Интерпретация :)

Почти произошёл ремейк: https://trainpix.org/photo/204859/

Хотел скомпоновать с горой "Торатау" на заднем фоне, к сожалению вышло только так

Цитата (Victor, 14.02.2020):
> А как так без смены бригад он едет

Бригады меняются только на больших станциях, Салават - Дёма, в Дёме смена локомотива и бригады, Дёма - Кинель смена по Кинелю. То есть большие участки едет с максимальной скоростью и почти без остановок, что даёт уложиться в смену локбригады


Цитата (Айдаров Д, 14.02.2020):
> Что везут в танках?

Судя по информации на танках - стирол, в СМИ видел писали ингибированный винилбензол

Что везут в танках?

То что 4-5 поездов в месяц это не много, зато можно снять его в разных местах тогда) А как так без смены бригад он едет, а как же время работы? И получается по всему маршруты под тепловозом он едет?

Цитата (Typhoon, 14.02.2020):
> Да и стоит поздравить автора с днём рождения!


Цитата (URAGAN, 14.02.2020):
> С Прошедшим )))

Спасибо большое!

С Прошедшим )))

Регулярность 4-5 поездов в месяц, я бы сказал, что так себе:)
В целом фото приятное не лишнее, составчик тоже симпатичный. Да и стоит поздравить автора с днём рождения!

Круто, однако, не все пассажирские так гоняют.

В Рыбном был сегодня.

Цитата (Марс_102, 13.02.2020):
> Он под тепловозом до Дёмы доехал. Навстречу попался!!

Он ускоренный поезд без расформирования. Идёт без смены локомотива и бригады Салават - Дёма, Дёма - Кинель, Кинель - Рузаевка, дальше не знаю :) Время в пути 2,5 суток вроде.
Сегодня ещё в "Гудке" написали: https://www.gudok.ru/freighttrans/?ID=1493506

Что первый поезд поехал финнам, это интересно и 2ТЭ116У тоже)

Он под тепловозом до Дёмы доехал. Навстречу попался!!

Первый регулярный контейнерный поезд с продукцией Салаватского акрилового завода (дочернее предприятие ООО "Газпром Нефтехим Салават) для Финляндии:
http://kbsh.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT...=115805
https://neftegaz.ru/news/transport-and-s...andiyu/

К этому же событию была приурочена помощь в генеральной уборке от снега станции Салават от местных ППЖТ:
https://trainpix.org/photo/266777/
https://trainpix.org/photo/267635/
https://trainpix.org/photo/267639/

P.S. К этому поезду готовились более 2-х недель, станцию и прилегающую территорию просто вылизывали от снега, каждый день круглосуточно работало по 1-2 снегоуборочной машине. Вчера (11.02.2020) в Салават пригнали более 30-ти монтёров пути, в дополнение к имеющимся для помощи в отчистке чётной горловины, с которой собственно и отправлялся данный поезд. Ожидалось (по слухам) что приедет Н КБШ, НЗ по тер, представили с головного офиса Газпром, представители от правительства республики Башкортостан, представители от администрации города, руководство ООО "Газпром Нефтехим Салават", федеральные СМИ. По факту, на сколько мне известно, приехал НЗ по тер, также было начальство Стерлитамакской дистанции инфраструктуры, представители с Башкирского центра организации работы железнодорожных станций, представитель с городской администрации и представители от ООО "Газпром Нефтехим Салават". В общем как у нас часто водится из мухи раздули слона.

уже 2ТЭ10М стали появляться, до этого только Ушки были.