Все комментарии к фотографиям 2ЭС10-005

На 124м кузове Мersedes чуть было не разорился!)

Электровоз должен окупить себя, для этого определяется максимальный пробег (условно). Как только он будет пройден, встанет традиционный вопрос — ремонт или списание, смотря что на тот момент окажется выгоднее, и какой политики будет придерживаться то руководство.

К примеру, у Сапсанов гарантийный пробег 15 млн. км или 30 лет, по темпам нынешней эксплуатации пробег будет исчерпан через 20-25 лет.

Цитата (Borchanin, 17.12.2013):
> А всё же интересно, смогут ли Граниты столько проездить сколько не убиваемые электровозы серии ВЛ. Лично моё мнение - нет, слишком недолговечны почти все современные вещи.

Я с вами полностью согласен!

Цитата (Borchanin, 17.12.2013):
> столько проездить сколько не убиваемые электровозы серии ВЛ
А им столько и не нужно ездить, т.к. установленные сроки службы посредством сертификации новым электровозам больше 35 лет давать не будут. На электровозы серии ВЛ срок службы установленный заводом 33-40 лет (разнится от модели), по факту все наши ВЛ10 вышли за срок службы и ездят на "советском запасе 20%". ВЛ80К, ВЛ60К(ПК), ВЛ80Т - тоже закончился срок службы. Всё это ездит лишь потому что РЖД жмётся на закупку нового ПС. Захотели бы - НЭВЗ раскочегарился как в старые добрые времена по 600 секций в год...

Тем более, электровозы 2ЭС6, 2ЭС10 обслуживает сам завод на базе депо.

Цитата (Borchanin, 17.12.2013):
> смогут ли Граниты столько проездить сколько не убиваемые электровозы серии ВЛ. Лично моё мнение - нет, слишком недолговечны почти все современные вещи

Само собой. Сейчас в тренде экономия практически на всём. А как известно, кроилово ведёт к попадалову.

А всё же интересно, смогут ли Граниты столько проездить сколько не убиваемые электровозы серии ВЛ. Лично моё мнение - нет, слишком недолговечны почти все современные вещи.

Отлично)))

Какая связь с припиской 2ЭС10 к ТЧЭ-17 и раздачей "ТЧ-1" и "ТЧ-5" своих ВЛ11?

Цитата (Владислав, 18.12.2011):
> ВладиславФото: 17Электровозы 2ЭС10 приписаны к ТЧЭ-17, Пермь-Сортировочная.

к этому

"Почему тогда" это к какому к комменту относится?

Почему тогда ТЧ-1 и ТЧ-5 свои ВЛ11 направо и налево раздают?

Цитата (Владислав, 18.12.2011):
> Электровозы 2ЭС10 приписаны к ТЧЭ-17, Пермь-Сортировочная.

Воистину

Электровозы 2ЭС10 приписаны к ТЧЭ-17, Пермь-Сортировочная.

Цитата (kool1, 18.12.2011):
> Все 20 Гранитов в 2012 году уйдут тоже в Пермь.

как так если их сразу к сортировке приписали же вроде

ещё раз повторяю-все Граниты приписаны к ТЧ-17 Пермь-Сорт.
Все 20 Гранитов в 2012 году уйдут тоже в Пермь.

Цитата (kool1, 18.12.2011):
> все граниты приписаны к ТЧ-17

Все граниты приписаны к ТЧ-5 Екатеринбург-сорт, на данный момент скоро будет изготовлен 2ЭС10-010, всего запланировано выпустить около 260...

Цитата (ЭД9Т-0008, 18.12.2011):
> Я не видел чтобы ВЛ11 пассажирские водили.

http://fotkidepo.ru/photo/549052/16321ST...69784w.jpg

Хм, уже столько "Гранитов" наделали - уже в серию пустили?

все граниты приписаны к ТЧ-17