Все комментарии к фотографиям ЧС4-224

Спасибо. К сожалению, нет. Один из них скорее всего Кисловодск - Тында

Круто!
Сергей, не знаете, какого сообщения эти два поезда?

КЛасс

Слева от ЧС4 тепловоз 2ТЭ116 в составе пригородного поезда ДТ116. Они там часто стояли.

А что значит на первой группе отопления и второй? Что и куда относят?

Цитата (Pasha-D1, 18.09.2016):
> А если выдадут под поезд из 20 вагонов, что тогда? Электроотоплением будут обогреваться 17 вагонов, а остальные три на комбинированном?

Не они могут больше отапливать чем 17, только на первой группе отопления. А например по словам ПЭМа поезда 74 Кривой Рог-Москва ЧС2К могут без напряга 20 вагонов на две группы отопления может греть, хотя тоже 17 вагонов написано.

Цитата (Pasha-D1, 18.09.2016):
> А на электровозе слева, надпись под буферным - "17 вагонов"? Это максимально, что он может обогреть электроотоплением?

А если выдадут под поезд из 20 вагонов, что тогда? Электроотоплением будут обогреваться 17 вагонов, а остальные три на комбинированном?

Цитата (Ammendorf, 18.09.2016):
> Цитата (teemest, 18.09.2016):
> > А тянуть максимально сколько вагонов может?
>
> А там по воздухораспредилителю не сильно больше получится, если вообще получится.

Чем провинился воздухораспределитель?

Отличное фото.

На участке Валуйки - Пенза летом с 22 вагонами ходили.

Цитата (teemest, 18.09.2016):
> А тянуть максимально сколько вагонов может?

А там по воздухораспредилителю не сильно больше получится, если вообще получится.

Цитата (teemest, 18.09.2016):
> А тянуть максимально сколько вагонов может?

А это от профиля зависит

А тянуть максимально сколько вагонов может?

Верно.

А на электровозе слева, надпись под буферным - "17 вагонов"? Это максимально, что он может обогреть электроотоплением?

Отлично, 5+++++.

Хороший снимок, порадовал!

Класс!