Все комментарии к фотографиям ЧС8-064

Цитата (FAN-CS4T-510, 16.12.2013):
> ... за ней ЧС4Т тоже в родной окраске и нету ли его фото?
Я не помню его номера. У меня есть ещё два фото ЧС4т из той же поездки №№ 604 и 534), но там искажение от короткого фокуса настолько сильны, что я выкладывать их не буду.
Вот буду выставлять кировские ЧС4т, там будут с "белополосыми" боками.

Евгений Робертович спасибо! Родная еще шкодовская окраска, а за ней ЧС4Т тоже в родной окраске и нету ли его фото?

Поездов было на столько много, особенно летом, что родители меня 8 летнего пацана боялись за хлебом отпускать т.к. нужно было переходить пути на станции.

Спасибо за фото!

До 1994 года вроде еще нормально бегали через Харьков-Иловайск.

1992 год ,наверное, последний год,когда почти все поезда с Кавказа на Москву ходили через Иловайск-Харьков

ЧС4т в родной окраске...

Круть! А за ним кто такой в интересной окраске?

2730 В ПМСах работает http://train-photo.ru/details.php?image_id=141087

Из больших тепловозов на 06.11.2013 на б.з. находились 2ТЭ10М №№2920, 3026, 2806, 2971Б/32..А, 2730, 2ТЭ116 №№ 503А, 792, 2ТЭ10У №№ 0235, 0416, 0462.

3090 на ремонте постоянно виидел в Тихорецкой

Цитата (Kesser, 09.11.2013):
> А зачем тут 2ТЭ10М-3090 с Гудермеса??? Хотя он в последние лет десять не работает!

10 лет -то много. В мае этого года он работал

А зачем тут 2ТЭ10М-3090 с Гудермеса??? Хотя он в последние лет десять не работает!

Цитата (Denzel Washington, 09.11.2013):
> На 06.11.2013 в Тимашевской находятся 2ЭС4К №№ 094, 065, 101, 107, 082, 111, 097, 060, 090, 068.

Спасибо за информацию.

Цитата (2эс4к 141, 09.11.2013):
> А когда их пригнали, и случайно не было 2ЭС4К 141.

На 06.11.2013 в Тимашевской находятся 2ЭС4К №№ 094, 065, 101, 107, 082, 111, 097, 060, 090, 068.

А когда их пригнали, и случайно не было 2ЭС4К 141.

Их там прилично было, а по правому пути за Дончаками стояли штуки три-четыре ВЛ10.

Ого наши электровозы на базе запасе на зиму.