Все комментарии к фотографиям ВЛ15-042

В работе машина(даже кпд-3п оборудовали(

042!

Резкости по краям накинь ещё пожалуйста

Цитата (Vivan755, 24.05.2022):
> тень от опоры бы убрать

Спасибо,заменю!

Хороший снимок, куда интереснее мелкой тоски из Апатитов, которая в последнее время стала привычной, единственное — тень от опоры бы убрать...

Две магистрали :-)

Пришлю, чуть позже.

К сожалению, в архиве было битое фото, нет ли фото на замену?

О, вот один из немногих интересных кадров из Апатитов за последнее время — один ВЛ15 можно более-менее разглядеть, а второй умудрился попасть в кадр.

Хорошее фото, один ВЛ15 судя по фото завозит состав в далеке. Один ВЛ15 вывозит.

Хоть покрасили, наконец-то, приятно. Двери всё на распашку, видать жарко...

Красота! Идеальная раскраска пятнашки!

Ещё бы научиться новичков не шпынять

Изначально там была электрификация постоянным током, историю надо учить.

Какими судьбами его туда определили? И в Кандалакше, и в Мурманске электрификация на переменном токе, а ВЛ15 - электровоз постоянного тока (и самый мощный в мире из таковых).
Если с середины 90-х не работал, значит, его туда изначально в металлолом отправили?

Цитата (Leha, 22.02.2018):
> В том то и логика зачем частнику который умеет считать деньги покупать лишний новый локомотив, если можно забрать (или по другому выкупить недорого) у РЖД особо не нужное и работать на нем пока ездит..

Вот следуя такой логике у нас бы до сих пор летали Ту-154 и Ил-86, чего уже не наблюдается. Как раз частник и умеет считать деньги, свои деньги. Тем более Гранит продается не только как машина, но и ставится на обслуживание.

Однозначно

ну явно ж дешевле чем новый Гранит.

Только вот откуда уверенность, что РЖД не продаёт потенциальный лом по цене живого локомотива?

В том то и логика зачем частнику который умеет считать деньги покупать лишний новый локомотив, если можно забрать (или по другому выкупить недорого) у РЖД особо не нужное и работать на нем пока ездит..