Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10У-0183

Цитата (dangurayzes, 17.08.2024):
> зеленка вылезает из корпоратива)

От 0366 кусок присобачили....

Цитата (lumberjack, 17.08.2024):
> Почему не осилят? Были прецеденты захода тэпки в Челябинск,причем не с самым коротким поездом - https://railgallery.ru/photo/40488/

могу говорить только про бс,обычный тапок осилит

Почему не осилят? Были прецеденты захода тэпки в Челябинск,причем не с самым коротким поездом - https://railgallery.ru/photo/40488/

Цитата (dangurayzes, 17.08.2024):
> они в челябинске профиль не оселят,мне

Модификация на 120 км/ч тоже не осилит?

Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> Цитата (Stef, 17.08.2024):
> > Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> > > Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))
> >
> > Это какие?
>
> ТЭП70БС

они в челябинске профиль не оселят,мне так и бывший начальник депо и машинисты говорили

Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))

Вроде в 25 -м году (https://gudok.ru/zdr/178/?ID=1673572) Правда про них говорили еще в 22-м.

Цитата (Stef, 17.08.2024):
> Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> > Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))
>
> Это какие?

ТЭП70БС

Цитата (svzd96, 17.08.2024):
> Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))

Это какие?

Интересно, когда придут новые пассажирские локомотивы на смену Ушек))

зеленка вылезает из корпоратива)

Как говорится,в рамочку,да на стеночку! Кайф!

Прекрасное фото!

Отлично!

Цитата (2TE10YT-0035, 02.03.2013):
> А состав откуда идёт?

Маршрут поезда: Источник - Верхний Уфалей. На участке Источник - Екатеринбург-Сортировочный используется электровозная тяга, на участке Екатеринбург-Сортировочный - Верхний Уфалей - тепловозная.

А состав откуда идёт?

Цитата (2TE10YT-0035, 01.03.2013):
> Почему вместе с 2тэ116 идёт?

Состав слишком тяжёлый. Один тепловоз не справится. На тот период для таких поездов было решено делить тягу между Свердловской и Южно-Уральской железными дорогами поровну. В дальнейшем от этого принципа постепенно отказались: под «шеститысячники» ставили те машины, которые были в наличии (иногда и две «десятки»). Более того, 64-вагонные составы с никелевой рудой сейчас частенько разбивают на два поезда и каждый 32-вагонник тянет один локомотив.

Интересно. Почему вместе с 2тэ116 идёт?