Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10У-0146Б

Цитата (wolf92, 23.05.2019):
> Постоянно вижу КМы в сторону Уфалея с Челябинска ездят и обратно.

Вы сейчас у нас где-то обитаете?)

Постоянно вижу КМы в сторону Уфалея с Челябинска ездят и обратно.

Цитата (CrazyWad, 23.05.2019):
> Интересно, что же Челябинск так не хочет десятки передавать? И свои КМ-ы из Оренбурга забрать

Потому что из 7 КМов 2 простаивают в резерве из-за ненадобности. Слышал что после саммета и эти 7 штук могут забрать. В Оренбург пришла УТ-0088 незнаю на баланс или на ремонт

"хочет десятки передавать?"
Так как же, две машины передали, это раз, два у нас нет достоверных данных по приписке челябинских "червонцев", и три на фото ЭПТэшный гибрид с такими машинами Челябинск не расстаётся по простой причине, нечем пассажирские водить будет

Цитата (CrazyWad, 23.05.2019):
> Интересно, что же Челябинск так не хочет десятки передавать?

КМ-ок сейчас пока мало, на все перевозки их не хватит.

Интересно, что же Челябинск так не хочет десятки передавать? И свои КМ-ы из Оренбурга забрать

норм!спустя 3 года актуальный вид для 367А

Да раньше и одной справлялись, сейчас просто поездов на этой ветке добавилось, может поэтому и пригнали.

Цитата (CrazyWad, 06.01.2019):
> А смысл передавать обе секции?

1. 0020 и 0097 передали тоже в две секции;
2. На Уфалейке сложный профиль, поэтому пассажирские приходится водить в две секции.

А как пассажирские водить? Обычно две секции используют, чтобы взять состав длинный и не разворачивать в оборотном депо. Там может и не быть места для разворота

Цитата (Schischckov.M, 06.01.2019):
> Скорее всего передача

А смысл передавать обе секции?

Скорее всего передача, так как пассажирские машины в командировку в Челябинск не приходили никогда, да и 0097 первый год в Челябинске также ходил с надписью "депо Оренбург".

Полагаю, что временно, т.к. надписи остались оренбуржские

Передача? Или временная подмена?

Цитата (Sancho, 03.09.2016):
> Работал проводником, довелось ехать за таким же керогазом во втором вагоне)) Никто не жаловался)

Дык ясное дело, смысл жаловаться проводнику на хреновый тепловоз? На погоду проводнику пассажиры не жалуются? Мне дважды доводиось ехать в подобных поездах, первый раз еще в школе учился и лежа на верхней полке любовался в открытое окно пейзажами и копотью, потом 3 дня с коньюктивитом маялся и жуткой светобоязнью. И в 2013 в Джанкое нам что-то похожее прицепили, а так как в вагоне стояло амбре, то ехали с открытыми окнами. От Симферополя до Джнакоя на электротяге было все здорово, но вот потом... до головной боли.

Меня вёз ушатанный 2ТЭ10Л из Основы до Полтавы на завод в 94г, когда прибыли в Полтаву рожы у обоих были чёрные-ехали задыхались

Цитата (Лебедевский, 03.09.2016):
> Бедные пассажиры

Работал проводником, довелось ехать за таким же керогазом во втором вагоне)) Никто не жаловался)

Поезд № 380 Новый Уренгой - Оренбург. Поезд № 390 курсирует по чётным

Бедные пассажиры

Цитата (Sancho, 03.09.2016):
> Поезд Новый Уренгой - Челябинск?

Он самый.