Все комментарии к фотографиям ДР1А-304

ДР1А-304 только готовили к обкатке после получения с РВЗ.

Уже знаю, где-то есть фото в сети ещё с Казахстана. На 203-й гофры на дизельном помещении такие же, как и на 202. А вот какими были 204 и 205 - не узнаем, наверное, никогда

Цитата (Fearmaker, 25.03.2013):
> Гофр этих нет с 202-го дизеля, на 200-м есть, 201-й - вопрос, но, скорее всего, были, т. к. на 202-м на машинном помещении гофры уникальные, а с 203-го по 253-й включительно на морде стало не 3, а 2 гофры

С 201 между окон пропали гофры

Раньше был такая душка 304, берегли, на зиму консервировали. Хорошие были времена...

Понравилось!

Не списали, пока списали только 2 прицепных вагона 322 с кабинами управления, так что меняем-с назад красный цвет на белый:)

С какого перепугу ДРку списали?

благодарю за уточнение!

Гофр этих нет с 202-го дизеля, на 200-м есть, 201-й - вопрос, но, скорее всего, были, т. к. на 202-м на машинном помещении гофры уникальные, а с 203-го по 253-й включительно на морде стало не 3, а 2 гофры

"Вагон ДР1А-304.3 сгорел, вместо него закреплён вагон ДР1А-144.1 из депо Засулаукс Латвийской ж.д."
Так вот откуда у него изогнутые поручни, и гофры между окнами пассажирского салона! У 300-х номеров гофр там нет, и поручни как у дизеля слева :)

У кого есть номера моноголов?

Начали пилить моноголовы, одну из имеющихся восьми на КЛГ, почти порезали..

Ямы какие чистые.

Сила!

Цитата (Leha, 20.10.2012):
> в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..

Да, только между ними разница лет 20)

В совокупности больше +. Что уж говорить в последние годы своей эксплуатации на КЛГ ЖД Д1 запретили пускать на главный ход Калининград - Черняховск - Нестеров в связи с вероятными рисками не выдерживания графика да и возможными аварийными ситуациями.. А ДР держит сотню вполне себе гуд..

Цитата (Leha, 19.10.2012):
> В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1,

Например корабельный дизель 30-х годов?:)

В техническом плане у ДР1а больше плюсов чем у Д1, всеж поновее.. Но Дрка самая шумная машина пожалуй, из 3-х..

Кому что) Мне кажется ДР1 по современнее, более скоростной

Цитата (rex, 19.10.2012):
> ДР1А конечно лучший

Д1 лучше!