კომენტარები –თან ЭП1-075

Приятная фотография, и «кирпич» после окраски в Курдюме…

Снимок использован в 7-й статье о выпускающихся в России локомотивах: https://dzen.ru/a/Zc2GXmyUpEhzkf0U

За зелёным вагоном виднеется крыша поста безопасности переезда, где снимался фрагмент видео про повторительные и заградительные светофоры: https://dzen.ru/video/watch/659154cfbffa447dc9a03bd0

Классное фото! Прям очень хорошо передана атмосфера русского юга... Залипательно... В избранное.

Правильная заводская красота!

Видео: https://youtu.be/7nuPFHLM9ng

Свежий ещё

Хорошо!

Посмотрел - по сайту РЖД от Сенной.

Да, от Сызрани до Волгограда (могу ошибаться, поправьте, если что не так) едет четным номером.

Поезд поменял номер? https://trainpix.org/photo/320624/

Отлично! Хороший,правильный исторический окрас у ЭП1!)

Цитата (Кирилл Широков, 21.02.2022):
> А зачем эта информация

Ладно хоть не поэма про пельменеедство :)

А зачем эта информация, если поезда даже не видно?

Может быть не парный поезд есть. Их и с короткими поездами бывает засылают

Цитата (Sancho, 28.08.2015):
> а если через Самару

Этот через Самару. Там и ЧС2К и ЧС7 ставят, но если здесь два ЭП1 тянут, то СМЕ ЧС2К я давно не видел.
Цитата (Айдаров Д, 28.08.2015):
> А тут скорее всего перегоняют второго

А смысл? их в Сызрани штук 6 стоит.

И на Самару ЧС7 могут дать. А тут скорее всего перегоняют второго, но на этом подъем он может и помогает

Если через Жигулевское море поезд идет, то ЧС7, а если через Самару, то ЧС2К

Родина моя)

второй локомотив ЭП1-075

Цитата (Sancho, 27.08.2015):
> Сколько примерно вагонов было?

я не стал считать, но видно было, что много. Мне интересно, его с Сызрани Южной чем дальше тянули, предполагаю, что вряд ли ЧС2К, скорее ЧС7?