Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10В-4467

Классное фото! Добавлю в избранное

Ах, гудка тревожный бас вэшки

Неспешно крадётся вэшка сквозь северные леса…

Хорошее фото, которое однозначно порадует пользователей нашего сайта!

Классное фото!

Прячется, и говорит: "Только не на распил :((( "

Если так присмотреться, то будто у него секции только расцепились.

Сольвычегодск, с 98 Рыбинск, с 98 Ярославль с 12.00 Иваново

Ох ты какое фото,спасибо за него,Миш)

Класс!

Цитата (Igo-Shev, 24.11.2019):
> теперь просто пихают новые ДГУ при СР в Унече

Cкоро и эта лавочка прикроется.

Так они тогда нигде не соответствуют, не только на ДВост. Тем более, что на том самом ДВост почти все машины ремоторизованы, да не просто ремоторизованы, а многим машинам проводилась МЛП, (это те самые 2ТЭ10МК, сейчас программа МЛП давно свёрнута, теперь просто пихают новые ДГУ при СР в Унече) в отличие от каких-нибудь там Пенз, Исакогорок, Юдино или Ачинсков, где вообще нафиг двухтактники.

Цитата (Санёк93, 25.11.2019):
> эти самые "новости"?

Есть статьи разные по жд тематике в этом смысле. Не так написал немного.

Цитата (Igo-Shev, 25.11.2019):
> Тоже не понял ничего

2ТЭ10 не соответствует нынешним требованиям там. В течении нескольких лет менять будут не за год же.

Цитата (Санёк93, 25.11.2019):
> Цитата (Victor, 24.11.2019):
> > Читай больше новости про жд и будешь знать где пишут
>
> Только вот кто их пишет, эти самые "новости"? Те, у кого до сих пор на всей сети дорог стоят семафоры и машинисты ездят за рулём))

Браво, плюсую! А любителю читать новости и почему то не могущему дать конкретную ссылку, минус. Право зачем ёрничать то, может я и вправду пропустил новость, а может не пропустил и претензия к вашему комментарию вполне себе имеет место быть. Дабы не было дезы

Тоже не понял ничего. Поскольку Брянскому заводу удаётся порождать под сотню магистральных тепловозов в год, то нетрудно посчитать примерное время, за которое получится извести все 2/3ТЭ10М, У и их Д49-версии (ещё и 2ТЭ116 тоже надо менять). Более того, не будут избавляться от свежеремоторизованных машин, только когда более-менее выработается ресурс. А на ДВост чуть больше трёх сотен разных тепловозов семейства ТЭ10.

Цитата (Victor, 24.11.2019):
> Читай больше новости про жд и будешь знать где пишут

Только вот кто их пишет, эти самые "новости"? Те, у кого до сих пор на всей сети дорог стоят семафоры и машинисты ездят за рулём))

Хорошо, только следующий раз с "образами" аккуратнее, а то подсказок и намёков на образы нет, всё читается и воспринимается за чистую монету

А я образно вообще сказал Глеб если ты не понял, вечно их тоже не будут ремонтировать там. Читай больше новости про жд и будешь знать где пишут

Цитата (Victor, 24.11.2019):
> На ДВЖД выводит из работы будут их постепенно, так писали

Где писали, мы не телепаты. И ещё один момент на ДВЖД только Хабаровск имеет большой парк червонцев на 10Д100 который в последние 2-3 года обогатился ими с европейской части, немного не логично, что они тут же пойдут в "утилизациЙ". Остальные четыре депо имеют МК и УК и пр. на Д49, что тоже пока не вяжется со списанием

Ничто. На ДВЖД выводить из работы будут их постепенно, так писали