Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10МК-3368

Цитата (Андрей Никольский, 17.12.2023):
> Какая красота! :)

Спасибо большое)

Да, но завал горизонта классический.

Какая красота! :)

Отлично! А это вид на точку съёмки https://disk.yandex.ru/a/cWlT-X0F3Vadco/...5310754 "со стороны поезда"

Подъёмчик зачетный

Замечательный снимок!.......

Как всегда спасибо)

Как всегда, отлично!

Двойная тяга на Могилёв. Я так понимаю профиль на участке Невель-Витебск позволяет возить гружённые составы Фосагро под одним 116 (критический вес 5800 т если не ошибаюсь), а вот дальше на Могилёв уже идёт на двойную тягу т.к. критический вес с Витебска на Оршу 5300 т. Отцеплять "лишнее" по Витебску от транзитного поезда идущего ходом до Гомеля тоже нет смысла, а т.к. запас тяги ещё есть, частенько бывает в хвост около вагонов 10 местных грузов добавляют, но не в этот раз.

Мощно)

Интреесно

Отличное фото!

Спасибо)

Красиво!

Таки неплохой снимок.

Цитата (Михаил НН, 10.06.2018):
> Если будет возможность, сними, пожалуйста, кабину и дизельное 2ТЭ10 БЧ

Сделаем по возможности, спасибо за отзыв.

Молодец, Женя! Если будет возможность, сними, пожалуйста, кабину и дизельное 2ТЭ10 БЧ, а то ТЭПы и дизель-поезда есть, а внутренности белорусских десяток нигде не видел.

Цитата (LevM_34, 09.06.2018):
> Очень хорошо!

Благодарю! Перед ним шёл ДР1А с ним пролетел я со светом.

Очень хорошо!

Да не Борь, наверно показалось=)