კომენტარები –თან ТЭМ2-800

Почему нет?

Ну так ЯЖДК образовано в 2003 году, всему пс кроме некоторых ТЭ3 и дрезин отметки проставить?

Отметка минимум нужна

Цитата (Машинист пивного крана, 29.06.2020):
> ЯЖДК является приемником ОВЭ "Севтюментранспуть", которое существовало с начала 70-х

Еще раз повторюсь - ОВЭ Треста Севтюментранспуть преобразовано в ОАО "Севтюментранспуть" а затем в ОАО "ЯЖДК". Дислокация, кадровый состав, локомотивы и хозяйство осталось то же. Новая запись в БД не нужна.

В 1970-е гг. это ещё ОВЭ треста "Тюменьстройпуть".

ЯЖДК является приемником ОВЭ "Севтюментранспуть", которое существовало с начала 70-х. Так что тепловоз возможно ОВЭ-шный на тот момент, и пришел на ремонт

На момент съёмки (даты издания книги) никакой АО «Ямальской железнодорожной компании» ещё не существовало. Машина с одного из депо Свердловской дороги.

Цитата (Машинист пивного крана, 13.05.2016):
> 800 и 947

Спасибо!

800 и 947

Цитата (Mehanik75, 13.05.2016):
> Эдвард,а номера других не помнишь?

К сожалению, номера других машин не удалось ни запомнить, ни зафиксировать. Вероятно, из-за сильного ветра произошёл сбой автофокусировки, в результате чего дальний план смазался. А кадр сделал всего один, за что сейчас корю себя (тогда главной целью были "трояки").

Впрочем, надеюсь на помощь коллег в вычислении номеров.

Эдвард,а номера других не помнишь?