Все комментарии к фотографиям ЭП1-002

Повезло, повезло. Две кнопки!

Супер, очень повезло. Может это вообще единственный раз вот так на соседних путях в одном направлении, по крайней мере в Кирове.

повезло на момент! снимаю шляпу)

Даже не мечтал о таком кадре, оба кирпича зараз))

Как где нибудь в Красноярске)

Два красавца в одном месте встретились! Кайф!

Интересный момент!

А ведь есть ещё среднемоторки...

Цитата (Чока, 10.01.2023):
> Ну лучше, когда мотор в базе

Не обязательно, развесовка 50/50 и с мотором в традиционном месте очень часто.

> разгон с тяжёлой жопой при заднем приводе будет эффективнее всего.

Разгон лучше всего когда весь вес сцепной, не зря же на современныз локомотивах избегают бегунков и поддерживающих осей.

А вот управление машиной с малым весом на управляемые колеса это очень плохо, мало того, что вес меленький, так еще и зад стремится перед обогнать.


Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.01.2023):

> Порше с интересом наблюдает

К них фантомные боли от каффера-жука, такого успеха они больше повторить не смогли

Хм. Один набросил зачем-то, автор ответил, второй так хотел огласить свою политическую позицию, что даже не поправил грубую орфографическую ошибку третьего, сказавшего, что глупо сравнивать оранжевое с перпендикулярным. Четвёртый решил ещё более толсто набросить, чтобы вызвать пятого, который, если бы хотел, и без этого появился бы. Дальше уже менее интересно. Это было краткое содержание предыдущих комментариев. Ребята, спасибо, подняли настроение! :)

Цитата (Олег Олегич, 10.01.2023):
>
> Не знаю, шмаллер постоянно рассказывает истории как его до сих пор преследует КГБ (!) за то что он в 1997 году сфотографировал гнилой ктм на конечной у мухосранского щепочно-стружечного комбината


Маллер всё верно рассказывает. У него гражданство США, а любого дальнего иностранца, останавливающегося в гостиницах в, скажем так, промышленных и нетуристических городах тут же брали под наблюдение представители ФСБ или МВД. И такие истории с наблюдением, кратким задержанием или визитом сотрудников прямо в номер гостиницы в начале 2000-х приходилось слышать не только от Маллера. А в городах типа Ачинска или Орска к дальнему иностранцу в гостиницу с вопросами могут явиться и сейчас. Плюс в России ещё остаются ТЗИ...

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2023):
> раз на сайте нет стабилизирующей прослойки пользователей среднего возраста, сайт обречён

Опять же спорно, люди среднего возраста там иногда такие перлы выдают, что поражаешься как индивидуума выпустили из детсада

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2023):
> кондуктор трамвая не вызовет наряд ОМОН, увидев фотографа, и фотографируя трамвай не надо опасаться, что к тебе сзади подкрадётся медведь или тигр.

Не знаю, шмаллер постоянно рассказывает истории как его до сих пор преследует КГБ (!) за то что он в 1997 году сфотографировал гнилой ктм на конечной у мухосранского щепочно-стружечного комбината

Цитата (Rodalies Barcelona, 10.01.2023):
> Цитата (Novert, 10.01.2023):
> > Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...
> С СТТС ушли многие специалисты именно из-за таких детсадовских срачей. Один Ааре Оландер стоил половины СТТС. Ушёл именно из-за того, что малышня придиралась к нему и всячески его унижала.

Он ушёл по двум причинам. Повод - Крым-2014, настоящая причина - крах сервера, в котором пропало всё, что он загрузил на сайт.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.01.2023):
> Хотя, что это я? СТТС и нормальный сайт сравнил...

СТТС конечно же далеко не идеал, но по сравнению с комсомольско-молодёжной (это чтобы не сказать детсадовской) Рейлгаллери СТТС это оплот мудрости и правильности. Там были и есть свои закидоны, хотя местная обрезка хвостов переплюнула все свои СТТСовские аналоги, но там хотя-бы люди, облечённые властью, не говорили, что стыдно снимать контент своего сайта. Да, фотографирование маршруток на СТТС местные отморозки не приветствовали, но до "В чём прикол зоолетнего кирпича? На такое даже камеру доставать стыдно" там никогда не доходило. И проблему десяти фотографов на один трамвай там решили в пользу фотографов, а не как здесь в пользу экономии серверного пространства. Кстати, в целом ж/д сообщество куда более конфликтно и агрессивно, чем трамофаны. Возможно это тоже следствие его повышенной молодёжности, всё-таки фотографирование на ж/д самый экстремальный вид транспортной фотографии, кондуктор трамвая не вызовет наряд ОМОН, увидев фотографа, и фотографируя трамвай не надо опасаться, что к тебе сзади подкрадётся медведь или тигр. А раз на сайте нет стабилизирующей прослойки пользователей среднего возраста, сайт обречён на вечное бурление самоутверждающихся личностей.

Оландер ушёл по другой причине, не выдумывайте.

Цитата (Т-64БВ, 09.01.2023):
> двигатель в багажнике
Порше с интересом наблюдает

> хорошо руль не в бардачке)))
А теперь японцы подключились

Цитата (Т-64БВ, 09.01.2023):
> развесовка так себе из-за этого, а тяжелая жопа в разы хуже тяжелой морды

Ну лучше, когда мотор в базе, конечно, но тем не менее, разгон с тяжёлой жопой при заднем приводе будет эффективнее всего.

... на всех

Так всем участникам срача больше 20 лет, а то и 30...

Цитата (Novert, 10.01.2023):
> Детский сад) будете разводить срачи, серьезные люди уйдут...

Массовка вроде малышни будет обеспечена в любом случае.. Опять же, ими управлять проще.