Все комментарии к фотографиям ЭД4М-003701

И приятный для глаз окрас "чмухи"))

Цитата (Lasselan, 06.03.2025):
> На ветке нет никаких сигналов , со станции Перевлес уезжают по путевой записке

На гавердовской ветке точно светофоры есть

можно сказать что это подъездной путь)

фотка огонь!

На ветке нет никаких сигналов , со станции Перевлес уезжают по путевой записке

Интересно как осуществляется в таком случае движение по ветке -- по ДУ64 или по маневровым сигналам

Цитата (Perfomer78, 06.03.2025):
> Почему линия а не перегон?

Потому что это тупик без путевого развития, скорее всего парк станции перевлес

За фото спасибо, хорошо получилось!

Цитата (Perfomer78, 06.03.2025):
> Почему линия, а не перегон?
Видимо, Ясаково (а фото оттуда) не является нынче станцией...

Почему линия а не перегон?

В этом здании раньше висела табличка: "Просят не курить".
Не знаю уж какого года.

Спасибо за отзывы!

Гуд!

Пожалуй две кнопки

Атмосферно

Балдёж!

15с f14 исо 100

Можно параметры съёмки?

Красивое место

Цитата (КВВ_1977, 05.01.2024):
> Здравствуйте. Сколько же по времени заняла перегонка, наверное ремонт дешевле вышел... КР в Красноярск это ещё куда ни шло, но такая перегонка на любой ТР - это весело:о....

Она очень быстро ехала.

Ну сопоставьте место съёмки с припиской этой самой замызганной локально-отпидованной электрички. Широкий угол для такого — явно не повод не пропускать фотку, или пропускать с ограничениями, тем более, когда других претензий по качеству нет

А где здесь уважительная причина? Я не смекаю мож чего? Замызганная локально-отпидованная электричка. Не, я мож и пойму, вы растолкуйте в пару слов(
Да и дело, собственно в чём? Я ж не минусатор какой с сибирских лесов, объективно пояснил, почему такое фото может считаться лишь информационным, вроде в рамках моего субъективного мнения, я на опыт уже встречаемого здесь, на этом ресурсе, опираюсь, не более.