Все комментарии к фотографиям ЭП2К-501

Палка о двух концах.
Или предприятиям биться, еле-еле сводя концы с концами между прибылью и затратами на разработку. Либо свести все под одну крышу, но более-менее равномерно распределяя заказы между производителями, закрепляя за каждым определенную профильную нишу

Цитата (Крок, 19.11.2024):
> Увы, но свой неповторимый стиль дизайна локомотивов Коломна теряет. А жаль

И это лишнее свидетельство того, что не инженеры руководят ТМХ, а манахеры.

подмигивает!)

Цитата (Паровозыч, 18.11.2024):
> Здорово, что к новой мордашке начинают привыкать. А то в конце сентября, когда ЭП2К-500 показали, его мордашка многим не понравилась

Она до сих пор, многим не нравиться. Мне тоже.нет. Но тут, очевидно вкусовщина. Мне, как олдовому 50+ нравится классический дизайн, к примеру Фольксваген Жук. а не массовых Китайских поделок, ИМХО.

Увы, но свой неповторимый стиль дизайна локомотивов Коломна теряет. А жаль

Скажем, довольно резкий переход в экстерьере получился в довольно популярной стилистике киберпанка. Интересно, сама ливрея РЖД в серии видоизменится? А то сделают черную мордочку, как у 500-го, и будет у нас дядька черноморд)

Здорово, что к новой мордашке начинают привыкать. А то в конце сентября, когда ЭП2К-500 показали, его мордашка многим не понравилась

Какой красивый электровоз!

Красавчик

Уже. И ставлю для балла за оригинальность, ибо слышу это примерно с тех времён, когда вы, дорогой друг, только учились разговаривать. Хочу одно спросить: как связан русский язык с рекомендациями и правилами сайта?

Иван, вы не думали стать репетитором по русскому языку?

Вы в разговоре тоже сперва повторяете слово в слово реплику собеседника, потом только говорите свою?

Цитата (Zhekatrack, 18.11.2024):
> Цитата (Vivan755, 18.11.2024):
> > Цитата (Машинист пивного крана, 18.11.2024):
> > > На вывоз составов с Москвы-Октбрьской определили? Или все таки с пассом?
> >
> > Левый буферный не горит, ответ почти очевиден.
> > Вот бы их покрасили так штук 10 одного явно будет мало, чтобы без больших потерь попадать под нужный поезд. В Киев-Пассе вон под розовый экспресс было 4 ЧС8, хотя одновременно нужны 2.
>
> Их если не ошибаюсь 4 будет

Вроде бы, будут с 501-го по 505-й номер

Цитата (Vivan755, 18.11.2024):
> Цитата (Машинист пивного крана, 18.11.2024):
> > На вывоз составов с Москвы-Октбрьской определили? Или все таки с пассом?
>
> Левый буферный не горит, ответ почти очевиден.
> Вот бы их покрасили так штук 10 одного явно будет мало, чтобы без больших потерь попадать под нужный поезд. В Киев-Пассе вон под розовый экспресс было 4 ЧС8, хотя одновременно нужны 2.

Их если не ошибаюсь 4 будет

Шикарно!

Цитата (Машинист пивного крана, 18.11.2024):
> На вывоз составов с Москвы-Октбрьской определили? Или все таки с пассом?

Левый буферный не горит, ответ почти очевиден.
Вот бы их покрасили так штук 10 одного явно будет мало, чтобы без больших потерь попадать под нужный поезд. В Киев-Пассе вон под розовый экспресс было 4 ЧС8, хотя одновременно нужны 2.

Ура, уже заработал этот красавец, отлично смотрится с двухэтажным!:)

Цитата (Машинист пивного крана, 18.11.2024):
> На вывоз составов с Москвы-Октбрьской определили? Или все таки с пассом?

Состав «смены» привёз в отстой, вечером под посадку выставлял.

Дизайн прям брутал, особенно с окрасом)

Цитата (suvjaroslav, 02.11.2024):
> А где ЭП2К-502? Сколько будет локомотивов для Авроры?

Неизвестно, построит ли Коломенский машиностроительный завод в этом году ещë ЭП2К, но точно известно, что с 501 по 505 ЭП2К будут в окрасе "Авроры". Если честно, сам жду нового ЭП2К-502)))