Все комментарии к фотографиям Л-4253

У нас было много паровозов, я сам с муслюмово, отец говорит, сейчас там ни черта не осталось

Ух!

А я ожидал большего. А тупо снятый кадр с земли, еще в боянном месте... Неужели за день нельзя было пройти вперед дальше?

Цитата (АК-63, 11.05.2018):
> Неужели? По крайней мере, к началу 90-х построек середины 19-го века там оставалось еще ОЧЕНЬ МНОГО. Конечно, с тех пор что-то успели снести, но навряд ли все подчистую. (Я, например, слышал только про вокзал в Окуловке...)

А я и не писал про постройки, я писал про вид 19-го века. Эти старые постройки настолько осовременены, что нельзя сказать, что в 19-ом веке они выглядели также. К слову, на КБЖД постройки начала 20-го века тоже не сносят, они вполне себе есть и даже выглядят более-менее аутентично.

Цитата (Чока, 11.05.2018):
> Москва-Петербург более историческая, а от вида 19 века на ней ничего не осталось

Неужели? По крайней мере, к началу 90-х построек середины 19-го века там оставалось еще ОЧЕНЬ МНОГО. Конечно, с тех пор что-то успели снести, но навряд ли все подчистую. (Я, например, слышал только про вокзал в Окуловке...)

Цитата (Sashok00, 10.05.2018):
> Да уж... Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии. Одним словом, ПИД.

Чем эта линия такая уж историческая? Москва-Петербург более историческая, а от вида 19 века на ней ничего не осталось. А по этой линии ходит регулярный пригородный поезд (не туристический). Летом заполняется очень хорошо.

Цитата (Sashok00, 11.05.2018):
> Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии

СТарые сгнили, видать деревянных не было:) Ну и скорости то надо немного поддерживать. И вообще, не переживайте. Ее вообще закроют, если еще хоть 1 сель сойдет.)))

Цитата (wolf92, 10.05.2018):
> И линия не та уже, и состав не тот...

Да уж... Как можно было уложить железобетонные шпалы на исторической линии. Одним словом, ПИД.

Понравилось!

Наверное это пока сезон не начался. Возили в тот день в основном китайских туристов.

Цитата (Vosskuez, 10.05.2018):
> До Иркутска нынче автобусами возят.

Надо же, до чего додумались, но экономически значит обоснованно. Ну я думаю такое ненадолго.

Цитата (goga00364, 10.05.2018):
> А это турист - Байкал - Иркутск-Пасс.

Нет, это поезд Байкал - Слюдянка. До Иркутска нынче автобусами возят.

И линия не та уже, и состав не тот...

Байкал-Слюдянка - это пригородный. А это турист - Байкал - Иркутск-Пасс.

И что, на промывку каждый раз в Троицк гоняют?

Л-3438

Номерок второго можно?

Л-4253 заводской № 14253.
Табличка с № 14314 от Л-4315, 14527 от Л-4528.

А его настоящий заводской известен?

Ни одна не своя