Все комментарии к фотографиям GK1C-0441

Цитата (ЕД2Т, 25.07.2024):
> Китай и Россия

РЖД занимались 1/2 участка Белград - Нови Сад. Нови Сад - Суботица строят полностью китайцы.

Цитата (Машинист пивного крана, 25.07.2024):
> Очень похожи на советские...

Ну так СССР же и много технологий передал КНР, и ПС туда экспортировал. Конструкция хорошая, смысл переделывать - разве что "чтоб непохожи были". Только не факт, что после переделки лучше выйдет. Это ж не локомотивы-МВПС, где к дизайну и авторским правам можно докопаться.

Реконструкцию пути и электрификацию проводят Китай и Россия.Только поближе хопер https://railgallery.ru/photo/250131/

Нет фото отдельно дозаторов? Очень похожи на советские...

Цитата (Лебедевский, 25.07.2024):
> Дозаторы тоже китайские

Да.

Дозаторы тоже китайские?

Классное фото.В Сербии ударными темпами электрифицируют и проводят капитальный ремонт пути

Цитата (Serg23, 29.06.2024):
> китайского логотипа - рельс в круге - не наблюдается.

Зато наблюдается логотип и аббревиатура CCECC. Первой же строкой поисковик выдаёт правильный ответ на запрос.

ТЭМ9, не ты ли это?

Цитата (Marat Elektrichka, 29.06.2024):
> уже говорили, вроде бы, даже неоднократно

А, ну ок, спасибо. На тепловозе китайского логотипа - рельс в круге - не наблюдается. Интересно, как насчет "стыковки" руководящих документов по безопасности движения и организации работ у сербов и китайцев.

Цитата (Serg23, 29.06.2024):
> там на реконструкции дороги под скоростное движение китайские специалисты работают, и свою технику пригнали

И об этом уже говорили, вроде бы, даже неоднократно

ЖД Китая и работает в Сербии? Или там на реконструкции дороги под скоростное движение китайские специалисты работают, и свою технику пригнали? Ну и как бы явно это маневровый тепловоз, странно смотрится "Прочее"...