Все комментарии к фотографиям ЭР9ПК-270

Цитата (Ammendorf, 02.08.2019):
> Как бы то ни было, набор мелких дефектов кабины соответствует 270 машине ...

На бортах вагонов под новым слоем краски сохранились следы прежних наклеек. Чтобы не гадать и не сравнивать набор мелких дефектов, скажу, что это - секция 27001-27004. Остальные вагоны с головой 27007 стоят в огороженном запаснике на территории депо.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это совсем не рельсы, а какие-то уголки, замурованные в асфальт. Но похоже на какую-то технологическую жд колею. Тяжёлый поезд явно эту конструкцию раздавит, но небольшая вагонетка пройдёт.

Цитата (Губин Александр, 04.08.2019):
> Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту.

Просто если там платформа, то зачем по ней ездить?

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту. Трамваи в Воронеже отправили в металлолом еще 10 с лишним лет назад.

Экспозиция, по последним данным, будет все-таки временной только в теплое время года.

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

У нас на станции один из путей в сортировочном парке и подъездной путь к заводу стройматериалов с контррельсом на участке в кривой. Может по местным условиям требовалось наличие контррельса

Цитата (Лагутин И.Б., 02.08.2019):
> Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> > Зачем трамвайные рельсы на платформе?
>
> Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

смотрится красиво, на порядок лучше чем Эр9п на Рижском вокзале.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

https://trainpix.org/photo/253229/#628996

Цитата (Губин Александр, 02.08.2019):
> На постоянной основе, будет еще 6 экспонатов. Мне жена проспорила 500 рублей, мы с ней поспорили через сколько дней выложат снимки этого ЧС4. Электровоз уже неделю стоит, а сфотографировали только вчера. Кстати, до этого стоял еще эффектнее не в бывшем тупике для пассажирских вагонов, а ближе к ПТОЛ: как-то раз видел с одной стороны ЭП1М, с другой стороны - ЭП20, а чуть подальше РА2, а посередине эта посудина:). Хороший был бы кадр, но под рукой ничего не было.

Это временная выставка или постоянный музей будет?

Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Какая 74-я, ее порезали при царе горохе.

Как бы то ни было, набор мелких дефектов кабины соответствует 270 машине. https://trainpix.org/photo/220574/ вмятина у правого БФ, ремвставка водостока над окном радиорубки. Ребро у правой нижней подножки и между 2 окнами.

так что тут хотят делать музей или к дню Железнодорожника ставят технику ?

А мне говорили что 270 была перемалевана из 74-ой, поэтому это родной ее номер. Так где правда?

168 была более менее родная, немного не дожила...

А 270 тогда какой?

>Все вышеперечисленные засылы - кроме вск.

Пошто 6522-7632/6333-7635-6521 обделили? Никаких препятствий как с другим разменом, когда ходит прямая 6 вагонка воронеж-мичуринск-воронеж нет вроде.

>> 6. Раненбург - ночует 1 состав, прибывший поездом 6529 и утром отправится поездом 6530.
>Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

Ну не знаю, не знаю, ночной размен тоже по Троекурово бывает.
Да и просто так состав может остаться ночевать в Раненбурге.

>> ... Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново
>С чем связан этот размен?

1.Когда что-нибудь со сроком то2 в 48 часов (в данном случае только эр9пк) попадает в узуновский оборот?
2.Во время окон, когда нет дневного размена.
3.Другие причины когда надо разменять составы.

Цитата (Artemio, 28.07.2019):
> ... Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

С чем связан этот размен?

Цитата (Govorun, 27.07.2019):

> 6353 Плехановская - Усмань
> 7637 Усмань - Грязи
> 6525 Грязи - Мичуринск

> Забыл написать. Вот такой ещё размен есть:
>
> 6522 Мичуринск - Грязи
> 7632 Грязи - Воронеж
>
> 6333 Воронеж - Усмань
> 7635 Усмань - Грязи
> 6521 Грязи - Мичуринск

> Ну и 6480 должен ехать резервом в Мичуринск.

Все вышеперечисленные засылы - кроме вск. Ещё по вск одним составом 6680/6525 обслуживается, но это слишком очевидный факт)

Цитата (Регион 33 РФ, 27.07.2019):
> 6. Раненбург - ночует 1 состав, прибывший поездом 6529 и утром отправится поездом 6530.

Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

Цитата (Govorun, 28.07.2019):
> ... когда один состав уезжает в Воронеж и один приезжает оттуда, то я считаю это за один состав в Мичуринске ...

Если разменивается один состав, то получается 11, а если разменивается сразу два, тогда 12.