Все комментарии к фотографиям ВЛ80С-2118

Хороший кадр!

Отлично)

Шо за морды тут?:) Неделю назад посетил Саратов, в суд приезжали!! Понравился город!!! Волга красивая там, широкая шире , чем в Волгограде!!! До этого , я обычно посещал Саратов с окна поезда:) Девушки, красивые!

Передача в Нижнеудинск - 2117/2118А.

Цитата (CrazyWad, 14.02.2018):
> А поподробнее про эти "проблемки в холода" можно?
> Оптика интегрирована в кузов (с наклоном), на 2ЭС6 чтобы поставить, придется серьезно модернизировать этот элемент.

Он просто провалил испытания. не выдержал климата и перевалов. у нас здесь не стол как на западе, здесь тащить надо. А так две проблемы: пережог и боксование

Подробнее не скажу, но несколько раз на перегонах вставал

А поподробнее про эти "проблемки в холода" можно?
Оптика интегрирована в кузов (с наклоном), на 2ЭС6 чтобы поставить, придется серьезно модернизировать этот элемент.

Интересно, почем эту оптику не внедрят на 2эс6

Проблемы с производством есть. Они на много % из импортных деталей, да плюс какие-то проблемки на ВСЖД обнаружились в холода.

Прошу таки пардона, может я чего-то не знаю, но почему серия затихла на одном электровозе? Вроде модель удачная. Не уж то не требуются никому?

Кабина чернее ночи:)

Хоспаде, как жи он П Р Е К Р А С Е Н !

Всё воскресенье прождал его в Арзамасе, так и не проехал он

ВЛ80С-2118, снято совместного с Владимиром Кашеваровым, от него будет фото с перегона.

Кириллыч, номер 80-ки подскажи пожалуйста
Удачно ты этого зверя поймал)

Красавец!

Цитата (Paulus, 25.05.2017):
> Почему при КР среднюю секцию не превращают в полноценный бустер (без кабины, со сквозным проходом и т.п.)? Удобнее ведь намного ЛБ...

Этим Улан-Удэнский завод тешился, потом прекратили.

Почему при КР среднюю секцию не превращают в полноценный бустер (без кабины, со сквозным проходом и т.п.)? Удобнее ведь намного ЛБ...

Ничего он не портит

Если отойти подальше и на большом зуме снять было бы замечательно. А так прожектор портит кадр