Все комментарии к фотографиям ЭП2ДМ-0251

Не ездит?

Стоит на Шарташе

Вроде, все машины ездят по экспрессным маршрутам Тюмени, а также Тюмень — Екатеринбург — Ощепково — Богандинская

А как вообще курсируют ЭП2ДМ? Все в общем обороте? Или какие-то машины закреплены за конкретными маршрутами?

Единственный поезд, не эксплуатирующийся по маршруту Екатеринбург — Ощепково. Его вообще в Екате давненько не было.

Да тут вообще странный случай. На табличке 30.09, а в межвагонном головного вагона 30.10

Уехал в сторону Шарташа с Екатеринбурга

А на головном написана дата изготовления 30.10

Судя по пресс-релизам, состав вышел на маршруты Вагай - Утяшево с пассажирами

https://expert-ural.com/news/noviy-elekt...ob.html

Думаю, раз 0245 и 0249 к ТЧПРИГ-21 приписаны, то и он тоже

ЕМНИП, первый случай выбивания даты выпуска на бортовых(простеночных) заводских табличках ЭП2Д/ДМ. Всё ЦППК-шное так и ездит с "малевичем".
Правда вот "3" в "2023" как-то нехотя проклеймили - в "колёску" бы их на переобучение, где клеймить нужно оси к/п опосля запрессовки.

Цитата (Tokarev Danila, 17.11.2023):
> Цитата (Nnnnnn, 16.11.2023):
> > Цитата (xxil, 15.11.2023):
> > > > D3: Зеленоград - Челябинск (Курган)
> > >
> > > Зеленогорск - Челябинск
> >
> > Сразу Зененогорск - Владивосток, чего уж мелочиться.
>
> Калининград - Владивосток

И Адлер-Мурманск на эп2/3д

Цитата (Serg23, 17.11.2023):
> До Комсомольска-на-Амуре вот провод собираются вешать...

Однако двухсистемный электропоезд нужен будет :)

Цитата (Матвей Разгоняев, 15.11.2023):
> Ну со временем точно дойдет :) Про ближайшие Тулу, Владимир и ещё что-то там уже думают...

и Костромичи слегка офигели от проекта наземного метро.

Цитата (Nnnnnn, 16.11.2023):
> Цитата (xxil, 15.11.2023):
> > > D3: Зеленоград - Челябинск (Курган)
> >
> > Зеленогорск - Челябинск
>
> Сразу Зененогорск - Владивосток, чего уж мелочиться.

Калининград - Владивосток

Ура, Эп2дм Из Тюмени в Дедовск Ходить будут

Цитата (RSV, 16.11.2023):
> Объясните нубу-этот ДМ -ЭД4 в обличии ЭП или та же ЭП в новой обертке с локализацией? Про то что все мы произошли от СР и веками ничего не меняется напоминать не надо. Спасибо.

Это эп2д с Новочеркасской аппаратурой как эд4м

Цитата (ih8DrUckmann, 15.11.2023):
> Нужно делать проще
> D1: Лобня - Адлер
> D2: Нахабино - Тюмень
> D3: Зеленоград - Челябинск (Курган)
> D4: Апрелевка - Лабытнанги
> D5: Домодедово - Мурманск

Все по другому
Д1 Савелово-Брест
Д2 Рига-Севастополь, Через Харьков
Д3 Выборг-Адлер, С вилочным движением по Рязани на Челябинск. Вообще у Д3 Много вариантов.
Д4 Киев - Нижний Новгород, далее можно в перспективе продлить с обоих концов.
Д5 Мурманск - Дербент, через Тамбов- Саратов, Астрахань.

Цитата (Nnnnnn, 16.11.2023):
> Сразу Зененогорск - Владивосток, чего уж мелочиться.

> Нужно делать проще
> D1: Лобня - Адлер
> D2: Нахабино - Тюмень
> D3: Зеленоград - Челябинск (Курган)
> D4: Апрелевка - Лабытнанги
> D5: Домодедово - Мурманск

До Комсомольска-на-Амуре вот провод собираются вешать...

Цитата (Northern Spirit, 16.11.2023):

> А что с ними не так? ЭП2Д, в отличие (пока что) от "импортозамещённых" ЭП2ДМ, относительно надёжно функционируют.

Я краем уха слышать о некоторых проблемах с коммутацией т.д. во время рекуперации.