Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-617

Классно

Прекрасный кадр!

Взят на баланс Кирова 05.08.2009
Списан 29.10.2014

Да профиль надо править на 2009г передан в Киров,так же как и не верна запись что изначально поступил в Саратов, так как был туда передан из Кавказкой. Уточним даты и поправим.

Ну Игорь всегда радует. Спасибо :)

Пока нет точных данных по передаче

Спасибо!
Может имеет смысл подкорректировать запись:
>В конце 2009 г. начале 2010 г. передан в ТЧ-8 Киров

Что скажете?

Как всегда безупречно!

Отлично!

Спасибо Миша!

ЧС4т-355 с п. №34 "Осетия" Москва - Владикавказ. Оригинал на почту тебе отправил.

Миша,а номерок другого красавца на оригинале не разглядеть?

Цитата (Антон Недовиченко, 06.12.2014):
> Толяныч, у меня, Пети Плотникова и Дениса Айдарова этот аппарат Саратовским еще снят.

Антох, если бы знал раньше - я бы в Узуново минимум сгонял за ним, но осознанная съёмка настигла меня позже, уж что говорить про остальное ...


Цитата (Oleg13, 06.12.2014):
> Чехоповал, смотрю, пошел в связи с последними новостями)

Чесслово, смотрел по базе именно машины редкопредставленные/стоящие в депо/не выложенные в определённом регионе - и гляди ж ты, попал на гвозди и консервы :(

Чехоповал, смотрю, пошел в связи с последними новостями)

Толяныч, у меня, Пети Плотникова и Дениса Айдарова этот аппарат Саратовским еще снят.

90-е - это 90-е, их в рассчет брать сильно не надо, т.к там все вертелись как могли и у кого то и вовсе просто рисовали что то похожее по очертаниям обычной красной краской...
Кстати привет приснопамятному депо Елец, которое считает что на тепловозах флуоресцентную полосу следует рисовать той же половой краской, которой они изуродовали почти весь свой парк ТЭП70... Окромя переданных машин и тех что с ВТРЗ недавно, давненько уже не встречал их тепловозов с нормальными полосами. И это в нынешние времена...

В 2000-е да, все бьли с оранжевыми полосами. А году в 97 половина была с белыми точно)

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2013):
> в 90-е реально они с белыми полосами ходили все

В 2000-х с белыми были уже только лиховские машины. Их было мало, и это отличало от всех остальных.

Цитата (Ammendorf, 03.04.2013):
> а флуоресцентная эмаль и лак наносились в депо приписки...

Артур, в 90-е реально они с белыми полосами ходили все, я отлично помню.

Цитата (коба, 03.04.2013):
> При СССР не красили оранжевым, повторяли заводскую -красили белым.

2 балла вам за знание матчасти. Трехкомпонентная эмаль ДФЭ имеет предельный срок жизни 3-4 месяца, примерно столько же занимала транспортировка в депо приписки. Поэтому с завода на электровозах ЧС отрисовывалась только белая подложка, а флуоресцентная эмаль и лак наносились в депо приписки...

Если действительно сейчас хотя бы подложку наносят наклейкой - за это надо памятники ставить, ибо трехкомпонентная эмаль - вещь по поведению мерзейшая (Слезает чулком при малейшем неосторожном движении при нанесении любого из 3 компонентов).