Все комментарии к фотографиям ТЭМ18ДМ-2007

Цитата (BoomEtoBoom, 05.11.2024):
> Отлично!

Наконец-то фото с этой стороны появилось!

Отлично!

Отлично, спасибо за фото!

понял,спасибо!

Промтранс и ТЭЦ сейчас разменяли работу друг с другом, по этому 2009 сейчас чаще всего там работает, а ТГМ4Б-0831 изредка выезжает

живу рядом с подъездными путями от этой станции, в прошлом году видел там коричневую тгм4б, была она там?

Хорошее фото!

На заборе много чего написано, а номера почти же совпали)

Бывает

ТГМ4А написано на тепловозе

Цитата (evgzd, 27.08.2024):
> как с такого расстояния люди умудряются номер локомотива узнать?

берешь телевик мм 200-300, наводишь на тушку предполагаемого локомотива, глазами нащупываешь на бренном тельце цифры - и вот заветный номерок твой! :)
Можно еще рядом чела с биноклем и блокнотом поставить, который записывал бы тебе номерки во время наблюдения за поездами.

Ну достоверность, всё же, должна быть

А зачем обязательно проверять? Те, кто знают - подскажут, а, опять же, художественные фото имеют место быть, фотогалерея не только про базу

Цитата (milrood, 27.08.2024):
> Даже если так, какова ценность конкретно этого снимка для раздела "Перегоны и станции"?

Я говорил лишь о том, что проверить точность привязки таких фото к базе не представляется возможным.

Не, я говорю, тут главное — выстроить чёткие критерии отбора, ибо так-то почему бы и нет?)

До фотозарисовок дело доходить не должно, контент должен проходить под теми же критериями, что сейчас. Редколлегия конкретно нашего сайта не допустит безобразия по типу тех же зарисовок) А насчёт дробления - соглашусь.

Вот-вот. Хотя, откровенно говоря, не сильно понимаю, в чём смысл дробления на отдельные ленты и конкурсы. Помнится, я спрашивал, насколько правомерно участие в конкурсе восстановленных фоток, на что мне вполне справедливо ответили, что, если фотка в нём побеждает, даже будучи восстановленной — то это говорит о многом. Так почему бы не распространить эту мысль и на разделы, в которых уже сейчас часто проскакивают очень достойные кадры?)

Другой вопрос, что делать со всякими расфуфыристыми фотками, которые на том же СТТС проходят под категорией «Фотозарисовки»: до выработки чётких критериев того, где заканчивается художественность, и начинается очевидное духовно богатое позёрство, я бы точно о таком разделе даже не думал

Верно! Публиковались бы "Разные фотографии" в общей ленте, и участвовали бы в конкурсах (насколько я помню, рассматривался вариант введения отдельных конкурсов для этой категории фотографий), определение фото в категорию было бы корректнее.

Для «Перегонов и станций» — никакой ценности, а вот «Разные фотографии» — практически идеальный раздел для таких фоток. Возможно привязку к ПС лоббируют для того, чтобы фотка объявилась в общей ленте, и могла быть допущена до конкурса, что невозможно в разделах — но, насколько я помню, ограничения для разделов были временными, дабы посмотреть, будут ли они интересны пользователям. Прошло больше года с момента их появления, пользователи проявляют к ним интерес — стало быть, пора бы уже и ограничения для них снимать, и привязывать фотки гораздо логичнее. То, что на этом флотто изображён именно тот паровоз, который и привязали — максимально неочевидно и недоказуемо для большинства публики, которая не имеет возможности проверить его всякими волшебными средствами. Да и они могут не помочь, если время в экзифе не верное

Даже если так, какова ценность конкретно этого снимка для раздела "Перегоны и станции"? По ПС тут информации и то больше, чем для Перегонов. А хотите сам ПС посмотреть - идите в профиль. Художественные снимки тоже интересны и имеют место быть в таком виде, в каком они сейчас.