All comments to the photos of ВЛ80С-2044

Вот раньше разнообразие окрасов было, ни то что сейчас

Чем-то напоминает актуальный УЗшный МВПСный окрас :)

Вчера 2044 был замечен на станции Краснодар Сортировочный.

Отличное летнее фото! И окрас редкий.

Цитата (l.smm34, 13.05.2022):
> Хорошее фото.

Спасибо

Хорошее фото.

Цитата (Typhoon, 12.05.2022):
> Нормально, не знал, что в Айгире, так можно снять.

В сторону Белорецка этот пригорок Марс ездил в марте вроде ещё у него оттуда фотка с РА1-0013 (с этого пригорка)

Нормально, не знал, что в Айгире, так можно снять.

Покрасочный комплекс на базе пассажирских вагонов на станции Курдюм, там красили и еще в зеленый несколько машин, а так же ТЭП70, ЭР9Т и ЭП1

Разве в Петров Вале так красили?

Цитата (CrazyWad, 23.10.2020):
> А он точно ЮУЖД?

на кузове написано свежим "Ю-Ур.Т Карталы"

А почему нет?

А он точно ЮУЖД?

Понравилось, электровоз и небо очень хорошо сочитаются в цветовой гамме и картинка играет от этого

Просто и со вкусом!

Спасибо Ден!!!

Excellent!

Да Согласен с Денисом - Саратов весь на ЭП1, давали ЭП1М очень радует что они не прижились и их выкинули от туда, так же как и ЭП1М из Кирова. ТЭП70БС и 2ТЭ116У, Демиха новые - чего ещё не устраивает? Вы ездили на Ермаках? Любой ВЛ80 на порядок лучше. Демиха новые на дороге, с маневровыми тепловозами тоже всё в порядке. 2ТЭ10В в отличае от ГОР и Ю-УР уже давно все попилили в Сенной. Так чему тут не радоваться - не понятно!
За Балашов обидно - вот это да! Но от этой своей проблемы теперь уже Юго-Восточная избавилась...

Да и ВЛ80С 22хх номера 1988 года, которые составляли раньше основной парк тоже можно по нашим меркам назвать новъём! Потом передавали машины постарше, за неимением других номеров, в депо, в которые поступали Ермаки!

Цитата (shimxm1902, 03.06.2015):
> Это точно. Про приволжскую в РЖД вообще никогда не думали. На северо-кавказской и юго-восточной хотя бы пассажирские поменяли, в сибири грузовые, а у нас ничего.

Нифига себе, ничего! Из старого только грузовые электровозы остались и маневровые тепловозы, и те потихоньку новые приходят.
Все пассажирские и тепловозы и электровозы если и не совсем новые, то стаоыми их никак назвать нельзя. Большинство грузовых тепловозов свеже построенные 2тэ116у.

Цитата (shimxm1902, 03.06.2015):
> Про приволжскую в РЖД вообще никогда не думали.

Скажу даже больше...
Было золотое время когда Балашов был Приволжской ж.д. в депо было всё и хороший ремонт и отличные в техническом плане электровозы ЧС4 и грамотные работники. Отдали Балашов Юго-Восточной ж.д. и сразу - снесли мост переходной на Балашове-1, типа под реконструкцию, нового так и не появилось, все стрелки с подвижными сердечниками сняли и положили у себя в Воронеже, вообщем растощили всё что можно. Потом отдали из Саратова дорабатывать свои ЧС4, которые ещё немного потрудились. И отдали с С-Кав и Ю-В ЧС4Т, некоторые из которых передавались в разворованном и неподъёмном ремонтом состоянии, так же как и ЧС4Т из С-Кав в Киров. Теперь нет ни электровозов в депо Балашов своих, ни депо Балашов самого со своим приписным парком! Отработавшие там всю жизнь люди давно на пенсии, слава Богу ещё живы и здоровы!